[实用新型]纯阀片式汽车减振器活塞阀有效
申请号: | 201120144177.0 | 申请日: | 2011-05-09 |
公开(公告)号: | CN202007854U | 公开(公告)日: | 2011-10-12 |
发明(设计)人: | 陈敬辉 | 申请(专利权)人: | 重庆协成毕扬减振器有限公司 |
主分类号: | F16F9/34 | 分类号: | F16F9/34 |
代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人: | 赵荣之 |
地址: | 401120 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种纯阀片式汽车减振器活塞阀,包括活塞杆、活塞、流通阀片和复原阀片,活塞杆前端设有与其螺纹配合的螺母,所述复原阀片设置在螺母和活塞之间,活塞杆上设有用于轴向定位的轴肩,所述流通阀片设置在轴肩和活塞之间,流通阀片和轴肩之间设置有碟形弹簧;本实用新型纯阀片式汽车减振器活塞阀,用碟形弹簧代替原结构的流通阀压缩弹簧,用复原阀片预压变型的方式替代掉了复原阀弹簧,省掉了压缩弹簧、弹簧座和特制螺母,整体结构简单、制造成本,同时消除了压缩弹簧一致性差的缺点,因而本实用新型纯阀片式汽车减振器活塞阀可靠性高,且阻尼调节范围宽,可很大的提升减振器性能。 | ||
搜索关键词: | 纯阀片式 汽车 减振器 活塞 | ||
【主权项】:
一种纯阀片式汽车减振器活塞阀,包括活塞杆、活塞、流通阀片和复原阀片,所述活塞上设置有两圈沿活塞轴向贯通的阻尼孔,所述活塞、流通阀片和复原阀片外套于活塞杆,所述流通阀片和复原阀片分别设置于阻尼孔的两端,活塞杆前端设有与其螺纹配合的螺母,所述复原阀片设置在螺母和活塞之间,活塞杆上设有用于轴向定位的轴肩,所述流通阀片设置在轴肩和活塞之间,其特征在于:流通阀片和轴肩之间设置有碟形弹簧,所述碟形弹簧上设置有连通内圈阻尼孔和碟形弹簧上方工作腔的缺口,位于内圈阻尼孔和活塞杆之间的靠近复原阀片一侧的活塞端面A到螺母端面的距离大于位于内圈阻尼孔和外圈阻尼孔之间的靠近复原阀片一侧的活塞端面B到螺母端面的距离,在螺母施加的轴向力作用下,所述碟形弹簧紧压在流通阀片上,所述复原阀片紧压在活塞端面A和活塞端面B上。
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