[实用新型]铁路专用线调车绞车装置无效
申请号: | 201120144216.7 | 申请日: | 2011-05-09 |
公开(公告)号: | CN202054034U | 公开(公告)日: | 2011-11-30 |
发明(设计)人: | 刘龙飞;芦振乾 | 申请(专利权)人: | 刘龙飞 |
主分类号: | B61J3/00 | 分类号: | B61J3/00 |
代理公司: | 徐州市淮海专利事务所 32205 | 代理人: | 华德明 |
地址: | 221000 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种铁路专用线调车绞车装置,该装置包括铁牛和吊机,吊机滑轮组的吊钩通过吊绳与铁牛相连,铁牛两端分别通过支绳与主绳相连,主绳与调车卷扬机相连。采用铁牛和吊机的结构形式,施工安装不再需要挖牛窝和铺设窄轨,施工方便快捷,投资少,费用低。只需20~40万元的工料投资,可以节省260万元左右。钢丝绳的结点不直接拉动车辆的侧点,不会对车辆框架造成损坏。钢丝绳与铁牛的结点低,钢丝绳不产生径向摆动,安全、可靠。 | ||
搜索关键词: | 铁路 专用线 调车 绞车 装置 | ||
【主权项】:
一种铁路专用线调车绞车装置,该装置包括铁牛和吊机,其特征在于吊机滑轮组的吊钩通过吊绳与铁牛相连,铁牛两端分别通过支绳与主绳相连,主绳与调车卷扬机相连。
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