[实用新型]润滑系统用活塞结构容积式分配器无效
| 申请号： | 201120144618.7 | 申请日： | 2011-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN202032269U | 公开（公告）日： | 2011-11-09 |
| 发明（设计）人： | 姚燕业 | 申请（专利权）人： | 河谷（佛山）汽车润滑系统制造有限公司 |
| 主分类号： | F16N25/00 | 分类号： | F16N25/00 |
| 代理公司： | 广州广信知识产权代理有限公司 44261 | 代理人： | 张文雄 |
| 地址： | 528061 广东省佛山*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及润滑系统用活塞结构容积式分配器，包括壳体(1)、吐出口接头(2)和计量侧接头(3)；其特征是：壳体(1)设有注油通道(11)；在壳体的内腔设有活塞(4)和伞形阀(12)；计量侧接头(3)与壳体(1)的底端旋接，该计量侧接头(3)设有轴向容置腔(31)，在容置腔(31)内设有压缩弹簧(7)；吐出口接头(2)设有轴向出油通道(21)；活塞(4)由活塞头(41)和活塞杆(42)构成，压缩弹簧(7)套接在活塞杠(42)上并位于计量侧接头(3)的轴向容置腔(31)中，压缩弹簧(7)的两端分别抵住活塞头(41)的底部、计量侧接头(3)的底部内壁。本实用新型具有密封性好、供油精度高和供油量大的特点，适用于润滑点油量需求较大的场合。 | ||
| 搜索关键词： | 润滑 系统 活塞 结构 容积 分配器 | ||
【主权项】：
润滑系统用活塞结构容积式分配器，包括壳体(1)、吐出口接头(2)和计量侧接头(3)；其特征是：1)壳体(1)的两端开口，设有贯穿壳体内腔的注油通道(11)；在壳体的内腔设有活塞(4)和伞形阀(12)；计量侧接头(3)与壳体(1)的底端旋接，该计量侧接头(3)设有轴向容置腔(31)，在容置腔(31)内设有压缩弹簧(7)；吐出口接头(2)连接于壳体(1)的顶端开口处，该吐出口接头(2)设有轴向出油通道(21)；2)活塞(4)位于注油通道(11)的下方；活塞(4)由活塞头(41)和活塞杆(42)构成，在活塞头(41)与壳体(1)的内壁连接处设有密封圈(5)，活塞杆(42)设置在轴向容置腔(31)中；活塞(4)位于伞形阀(12)的下端，在活塞头(41)与伞形阀(12)之间形成储油室(6)，注油通道(11)与储油室(6)连通，储油室(6)通过伞形阀(12)与出油通道(21)连通；3)压缩弹簧(7)套接在活塞杠(42)上并位于计量侧接头(3)的轴向容置腔(31)中，压缩弹簧(7)的两端分别抵住活塞头(41)的底部、计量侧接头(3)的底部内壁。
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