[实用新型]一种矩阵式汽车组合开关总成无效
| 申请号： | 201120147360.6 | 申请日： | 2011-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN202034267U | 公开（公告）日： | 2011-11-09 |
| 发明（设计）人： | 徐萌;白鹃;吴明瞭;吴泽民;张晶峰;蔡浩;白亚平;李小乐 | 申请（专利权）人： | 东风汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01H9/00 | 分类号： | H01H9/00;B60R16/02 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 刘志菊 |
| 地址： | 430057 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种矩阵式汽车组合开关总成，包括多个开关及其两端的进线和出线，进线的根数为m，出线的根数为n，m和n为大于1的正整数，开关的个数为A时，m和n的选值满足m×n≥A，将A个开关分成m组，满足每组等于或少于n个开关，将m根进线Y1～Ym的每一根进线分别对应连接m组开关的每一组，每一根进线连接该组n个开关的一端，该组n个开关的另一端分别连接到与n根出线K1～Kn之一，m根进线Y1～Ym和n根出线K1～Kn与车身控制模块BCM连接。开关的个数为A时，m和n的选值满足m×n≥A＞(m-1)×(n-1)。选择m+n最小的m和n。本实用新型彻底解决了传统汽车组合开关负载大、耐久性差等问题，有效提高组合开关的使用寿命，并且便于实现各功能优先级的逻辑判断。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 矩阵 汽车 组合 开关 总成 | ||
【主权项】：
一种矩阵式汽车组合开关总成，包括多个开关及其两端的进线和出线，其特征在于：进线的根数为m，出线的根数为n，m和n为大于1的正整数，开关的个数为A时，m和n的选值满足m×n≥A，将A个开关分成m组，满足每组等于或少于n个开关，将m根进线Y1～Ym的每一根进线分别对应连接m组开关的每一组，每一根进线连接该组n个开关的一端，该组n个开关的另一端分别连接到与n根出线K1～Kn之一，m根进线Y1～Ym和n根出线K1～Kn与车身控制模块BCM连接。
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