[实用新型]液压先导控制系统及设有该系统的液压先导起重机无效
| 申请号： | 201120148772.1 | 申请日： | 2011-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN202089694U | 公开（公告）日： | 2011-12-28 |
| 发明（设计）人： | 李丰;周斌;颜理 | 申请（专利权）人： | 三一汽车起重机械有限公司 |
| 主分类号： | B66C13/20 | 分类号： | B66C13/20;B66C15/00 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 吴贵明 |
| 地址： | 410600 湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型披露了一种液压先导控制系统及设有该系统的液压先导起重机，该系统包括：多条主油路，分别连接至对应的执行机构，每条主油路中分别设置有一个主阀；多条控制油路，每条控制油路中分别设置有一个液压先导阀；每条控制油路连接至一个主阀；一个或多个液压先导手柄，每个液压先导手柄连接至液压先导阀；每个液压先导手柄处于每个导通位置状态时，分别导通一个液压先导阀所在的控制油路，还包括总控电磁阀，连接所有控制油路；设置有多个位置传感器，每个位置传感器用于感测液压先导手柄的一个导通位置状态，并触发手柄位置信号。该液压先导控制系统降低了液压控制系统的成本，减少了保护电磁阀的线束制作及安装时间，也减少了故障点。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 先导 控制系统 设有 系统 起重机 | ||
【主权项】：
一种液压先导控制系统，包括：多条主油路，分别连接至对应的执行机构，每条所述主油路中分别设置有一个主阀(1)；多条控制油路，其中每条所述控制油路中分别设置有一个液压先导阀(2)；每条所述控制油路连接至所述主阀(1)中的一个，控制所述主阀(1)的导通与截止；一个或多个液压先导手柄(3)，其中每个所述液压先导手柄(3)连接至多个所述液压先导阀(2)，并具有多个导通位置状态；每个所述液压先导手柄(3)处于每个导通位置状态时，分别导通所述液压先导阀(2)中的一个所在的控制油路，其特征在于，还包括：总控电磁阀(4)，连接所有所述控制油路；多个位置传感器(31)，每个所述位置传感器(31)用于感测所述液压先导手柄(3)的一个导通位置状态，并触发手柄位置信号；以及电控装置，与所述执行机构上设置的危险信号传感器连接，并与所述位置传感器(31)和所述总控电磁阀(4)连接，在接收到所述危险信号传感器的危险信号及相应的所述位置传感器的手柄位置信号时，控制所述总控电磁阀(4)关闭。
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