[实用新型]通用升力、推进装置无效
申请号: | 201120149176.5 | 申请日: | 2011-05-01 |
公开(公告)号: | CN202031793U | 公开(公告)日: | 2011-11-09 |
发明(设计)人: | 卢桢干 | 申请(专利权)人: | 卢桢干 |
主分类号: | F03G7/04 | 分类号: | F03G7/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 277700 山东省临沂市苍山县城*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种通用升力、推进装置,由充满气体的密闭容器1和高压压气机2组合构成;在密闭容器的两个相对容器壁面上各开一个长方形的进气槽口3和排气槽口4,进气槽口和排气槽口分别与高压压气机的排气口5和进气口6密闭连接,通过两个槽口之间的高压气流把密闭容器分成相对独立的甲气体腔室7和乙气体腔室8;在甲气体腔室和乙气体腔室的容器壁面上分别开一个出气孔9和进气孔10,出气孔和进气孔分别与高压压气机的进气口和排气口密闭连接。该升力、推进装置具有不依靠外界介质持续产生升力或推力的特性和推重比的可调节性,使安装它的交通工具有效载荷大大增加,且能自由穿越海、陆、空、天的界限,实现海陆空天通用。 | ||
搜索关键词: | 通用 升力 推进 装置 | ||
【主权项】:
一种通用升力、推进装置,其特征在于:由一个充满气体的密闭容器和高压压气机组合构成;在密闭容器的两个相对的容器壁面上各开一个长条形的进气槽口和排气槽口,进气槽口和排气槽口分别与高压压气机的排气口和进气口密闭连接,进气槽口和排气槽口的位置、大小以使通过两个槽口之间的高压气流能够把密闭容器分成甲、乙两个相对独立的气体腔室为准;在甲、乙两个气体腔室的容器壁面上分别开一个出气孔和进气孔,出气孔和进气孔分别与高压压气机的进气口和排气口密闭连接。
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