[实用新型]齿轮箱双层安装吊杆有效
申请号: | 201120149604.4 | 申请日: | 2011-05-11 |
公开(公告)号: | CN202106984U | 公开(公告)日: | 2012-01-11 |
发明(设计)人: | 宋晓文;张朝前;龚明;周平宇;林强波 | 申请(专利权)人: | 铁道部运输局;南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B61F5/26 | 分类号: | B61F5/26 |
代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人: | 陈磊 |
地址: | 100844*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型所述齿轮箱双层安装吊杆,采取内、外双层结构的杆体,内部吊杆用于承受齿轮箱的各种载荷,外层筒壁用于防护内层吊杆免遭外界磕碰与击打,从而有效地保证内层吊杆不会发生裂纹甚至突然断裂的事故,保证齿轮箱的正常工作和行车安全。齿轮箱双层安装吊杆包括有杆体、两组垫片和螺母。吊杆的顶端通过一组垫片和螺母连接于转向架构架,吊杆的底端通过另一组垫片和螺母连接于齿轮箱安装座。杆体具有内层吊杆和外层筒壁嵌套的双层结构。外层薄壁式的筒壁可起到防护内层吊杆免遭飞石磕碰或击打的作用,从而保证内层吊杆安全地承载齿轮箱的各种载荷。 | ||
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【主权项】:
一种齿轮箱双层安装吊杆,包括有杆体、两组垫片(2)和螺母(3),吊杆的顶端通过一组垫片(2)和螺母(3)连接于转向架构架(4),吊杆的底端通过另一组垫片(2)和螺母(3)连接于齿轮箱安装座(5),其特征在于:所述的杆体,具有内层吊杆(11)和外层筒壁(12)嵌套的双层结构。
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