[实用新型]加工整体镦锻式空心抽油杆的进料装置无效

专利信息
申请号: 201120151222.5 申请日: 2011-05-13
公开(公告)号: CN202105976U 公开(公告)日: 2012-01-11
发明(设计)人: 张德松;刘斌;王国正;孙玲琴;张朋举;段元凯 申请(专利权)人: 中国石油天然气集团公司;吐哈石油勘探开发指挥部
主分类号: B21K27/00 分类号: B21K27/00
代理公司: 北京市中实友知识产权代理有限责任公司 11013 代理人: 李玉明
地址: 100007 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 加工整体镦锻式空心抽油杆的进料装置,应用于整体镦锻式空心抽油杆的生产。在支架上安装了气缸、左小车、右小车、垂直轨道。在左小车和右小车固定了受力轴,在受力轴上安装向心球轴承。在气缸上端连接了推拉槽板。在左小车上安装了被动摩擦轮。在右小车上安装了针摆减速器。在针摆减速器输出轴上安装了主动齿轮套。在主动齿轮套上安装了主动摩擦轮。在右小车上安装了被动齿轮、旋转编码器。在推拉槽板上安装了防摆杆,同时穿过垂直导轨的导向槽。在防摆杆两端安装了轮套。效果是:能完成整体镦锻式空心抽油杆生产中的高精度进料。进料位置误差控制在0.5mm之内;避免人为因素产生的误差;降低生产成本,使用安全可靠。
搜索关键词: 加工 整体 镦锻式 空心 抽油杆 进料 装置
【主权项】:
一种加工整体镦锻式空心抽油杆的进料装置,主要由支架(1)、气缸(2)、推拉槽板(3)、左小车(4)、被动摩擦轮(5)、主动摩擦轮(6)、主动齿轮套(7)、旋转编码器(8)、被动齿轮(9)、右小车(10)、摆线针轮减速器(11)、垂直轨道(12)、轮套(13)、防摆杆(14)、受力轴(15)和向心球轴承(16)组成;其特征在于:用槽钢焊接成长方体形支架(1),支架(1)的顶部对称平行焊接有两根HW100×100的H型钢;在支架(1)内部中心焊接有气缸支撑座,支架(1)长度1030mm,宽446mm,高1568mm;在气缸支撑座的顶部固定有气缸(2),气缸(2)与支架(1)顶部平面垂直;气缸(2)的规格型号为:气缸10A‑2FB 125 B180;在气缸(2)上端固定有两块对称的推拉槽板(3),推拉槽板(3)用厚度30mm的钢板制作,每个推拉槽板(3)上有两个滑槽,两个滑槽的宽度47mm,长186mm,两个滑槽在垂直方向上的斜度为1∶4,两个滑槽对称分布;滑槽与安装在左小车(4)和右小车(10)上的向心球轴承(16)的外圈接触配合;左小车(4)和右小车(10)在支架(1)顶部的两根H型钢之间,两根H型钢是左小车(4)和右小车(10)左右滑动的轨道;左小车(4)和右小车(10)的两侧分别有两组滚轮;左小车(4)上平面通过销轴和向心球轴承安装有被动摩擦轮(5),被动摩擦轮(5)外表面为向内凹的圆弧面,圆弧面的喉径为78mm;在右小车(10)的下部固定有摆线针轮减速机(11),摆线针轮减速机(11)的型号为BLD0‑11‑0.75KW,YEJ802‑4电磁制动电机动力输出轴与摆线针轮减速机(11)连接,电机转速为1390r/min;在摆线针轮减速机(11)输出轴上安装了主动齿轮套(7),主动齿轮套(7)上有32个齿,模数为2.5mm;在主动齿轮套(7)上连接了主动摩擦轮(6),主动摩擦轮(6)的外壁为向内凹的圆弧面,圆弧面喉径为78mm;在右小车(10)的上方安装了被动齿轮(9),被动齿轮(9)上有32个齿,模数为2.5mm;被动齿轮(9)与主动齿轮套(7)啮合;在右小车(10)上方安装了旋转编码器(8),旋转编码器(8)的型号是E6C3‑CWZ3EH;通过被动齿轮(9)的转轴连接旋转编码器(8);在支架(1)上H型钢的下平面分别固定有两个垂直的垂直轨道(12),垂直轨道(12)有宽度为40mm的椭圆形孔,两个垂直轨道(12)椭圆形孔的中心线与气缸(2)中心线平行;一个圆柱形防摆杆(14)与推拉槽板(3)小间隙配合同时穿过两个垂直轨道(12)的椭圆形孔;在防摆杆(14)的两端分别套装有轮套(13);在左小车(4)和右小车(10)上安装了受力轴(15),在受力轴(15)上安装了向心球轴承(16),向心球轴承(16)型号是6005‑2Z。
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