[实用新型]一种大马力农机装备无极变速传动箱箱体有效
| 申请号： | 201120152834.6 | 申请日： | 2011-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN202074007U | 公开（公告）日： | 2011-12-14 |
| 发明（设计）人： | 彭康益 | 申请（专利权）人： | 广州市科利亚农业机械有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02;F16H3/22;F16D67/02;A01D69/00 |
| 代理公司： | 广州市一新专利商标事务所有限公司 44220 | 代理人： | 王德祥 |
| 地址： | 510545 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种大马力农机装备无极变速传动箱箱体，由左侧壳体与右侧壳体固定连接构成，在左侧壳体的底面上设有液压无极变速HST驱动的输入轴轴孔，以该输入轴轴孔为始点向下设有变速挡位齿轮传动机构中齿轮传动轴的轴承安装位、转向离合制动机构中齿轮传动轴的轴承安装位和左侧行走机构动力输出轴孔及各相应传动齿轮的安装空间，向上设有割台动力输出轴孔，在左侧壳体的侧壁上设有变速拨叉孔及左侧转向拨叉孔，所述右侧壳体的底面上设有对应的结构，在右侧壳体的侧壁上对应于转向离合制动机构处设有右侧转向拨叉孔。本实用新型的特点是结构较为简单，而且紧凑，体积较小，相应的重量较轻，可以防止箱体爆裂。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 马力 农机 装备 无极 变速 传动 箱体 | ||
【主权项】：
一种大马力农机装备无极变速传动箱箱体，其特征在于：所述传动箱箱体由左侧壳体与右侧壳体固定连接构成，在左侧壳体的底面上设有液压无极变速HST驱动的输入轴轴孔，以液压无极变速HST驱动的输入轴轴孔为始点向下设有变速挡位齿轮传动机构中齿轮传动轴的轴承安装位、转向离合制动机构中齿轮传动轴的轴承安装位和左侧行走机构动力输出轴孔及各相应传动齿轮的安装空间，向上设有割台动力输出轴孔，在左侧壳体的侧壁上对应于变速挡位齿轮传动机构处设有变速拨叉孔，在对应于转向离合制动机构处设有左侧转向拨叉孔，所述右侧壳体的底面上相应的设有各齿轮传动轴的轴承安装位以及右侧行走机构动力输出轴孔，在右侧壳体的侧壁上对应于转向离合制动机构处设有右侧转向拨叉孔。
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