[实用新型]具有高压卸荷、升降自锁和手动下降功能的叉车用多路阀有效
申请号: | 201120153330.6 | 申请日: | 2011-05-13 |
公开(公告)号: | CN202072444U | 公开(公告)日: | 2011-12-14 |
发明(设计)人: | 李洪芝;贾世潮;张勇 | 申请(专利权)人: | 合肥长源液压股份有限公司 |
主分类号: | B66F9/22 | 分类号: | B66F9/22 |
代理公司: | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 34101 | 代理人: | 何梅生 |
地址: | 230011 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种具有高压卸荷、升降自锁和手动下降功能的叉车用多路阀,回油阀片内设有卸荷阀;卸荷阀包括第一逻辑单向阀和第一电磁阀;第一逻辑单向阀设于回油阀片高压油道和回油阀片回油道之间;工作阀片上设有第二电磁阀;在工作阀片内设单向阀、第二逻辑单向阀和手动卸荷开关。第一电磁阀的控制开关和第二电磁阀的控制开关均设于叉车座椅的椅面之下。本实用新型的多路阀尤其适用于叉车,具有可使得叉车在座椅上无人时锁定叉车、避免出现误操作、可提高叉车的操作安全性、消除叉车操作过程中的安全隐患等优点。 | ||
搜索关键词: | 具有 高压 升降 手动 下降 功能 叉车 用多路阀 | ||
【主权项】:
具有高压卸荷、升降自锁和手动下降功能的叉车用多路阀,包括进油阀片(1)、回油阀片(2)和用于控制叉车门架升降和倾斜的工作阀片(3),其特征是,所述回油阀片(2)内设有卸荷阀(4);所述卸荷阀(4)包括第一逻辑单向阀(42)和用于控制所述第一逻辑单向阀(42)的开关的第一电磁阀(41);所述第一逻辑单向阀(42)设于回油阀片高压油道(21)和回油阀片回油道(22)之间,用于控制回油阀片高压油道(21)和回油阀片回油道(22)之间的通断状态;所述工作阀片(3)的第一端的端面上设有第二电磁阀(31);在所述工作阀片(3)的第一端内,在先导油道(35)和工作阀片(3)的主油道(34)之间设有单向阀(33);在所述工作阀片(3)内,在与升降工作油口A1相连通的升降工作油道(36)与主油道(34)之间,设有通过所述第二电磁阀(31)来自动控制通断的第二逻辑单向阀(32),第二逻辑单向阀(32)的阀芯(321)一端设有用于手动打开第二逻辑单向阀(32)的手动卸荷开关(5)。
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