[实用新型]离合器从动盘有效
| 申请号： | 201120153541.X | 申请日： | 2011-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN202082309U | 公开（公告）日： | 2011-12-21 |
| 发明（设计）人： | 张学渊;李国红;黄福邦 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D13/60 | 分类号： | F16D13/60 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 桑传标;李翔 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种离合器从动盘，该离合器从动盘包括减振盘(1)、从动盘本体(5)以及可转动地位于所述减振盘(1)和所述从动盘本体(5)之间的从动盘毂(21)，所述减振盘(1)上开有穿过所述减振盘(1)、所述从动盘毂(21)以及所述从动盘本体(5)的多个窗口(6)，所述多个窗口(6)中的每个窗口内设置有第一弹簧件(31)和第二弹簧件(32)，所述第一弹簧件(31)套装在所述第二弹簧件(32)外，并且所述第一弹簧件(31)的长度大于所述第二弹簧件(32)的长度。通过第一弹簧件和第二弹簧件的配合，本实用新型提供的离合器从动盘能够在提高扭转角度，增加减振效果的情况下，仍能对车辆动力扭矩保持良好的传递。 | ||
| 搜索关键词： | 离合器 从动 | ||
【主权项】：
一种离合器从动盘，该离合器从动盘包括减振盘(1)、从动盘本体(5)以及可转动地位于所述减振盘(1)和所述从动盘本体(5)之间的从动盘毂(21)，所述减振盘(1)上开有穿过所述减振盘(1)、所述从动盘毂(21)以及所述从动盘本体(5)的多个窗口(6)，其特征在于，所述多个窗口(6)中的每个窗口内设置有第一弹簧件(31)和第二弹簧件(32)，所述第一弹簧件(31)套装在所述第二弹簧件(32)外，并且所述第一弹簧件(31)的长度大于所述第二弹簧件(32)的长度。
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