[实用新型]汽车空调用一体式直流变频电动涡旋压缩机总成有效

专利信息
申请号: 201120153904.X 申请日: 2011-05-13
公开(公告)号: CN202073784U 公开(公告)日: 2011-12-14
发明(设计)人: 黄小林 申请(专利权)人: 上海本菱涡旋压缩机有限公司
主分类号: F04C18/02 分类号: F04C18/02;F04C28/00
代理公司: 上海东创专利代理事务所(普通合伙) 31245 代理人: 曹立维
地址: 201404 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型涉及一种汽车空调用一体式直流变频电动涡旋压缩机总成。其目的是提供一种电动涡旋压缩机总成,不但能用于电动汽车、混合动力汽车,而且其结构紧凑、体积小、重量轻、效率高。一种汽车空调用一体式直流变频电动涡旋压缩机总成,包括电动涡旋压缩机部分和集成电路驱动器部分,所述电动涡旋压缩机部分包括外盖、偏心轴、曲轴的平衡块、涡旋动盘、涡旋静盘、防旋环、机壳、内盖、曲轴、接线端子、电机定子、电机转子、轴承I、轴承II和轴承III,电机定子通过接线端子与集成电路驱动控制器的电源相连接;所述集成电路驱动控制器部分包括:驱动器芯片、智能节点控制块、线路板和CAN接口;所述电动涡旋压缩机部分和集成电路驱动器部分合成为一体。
搜索关键词: 汽车 调用 体式 直流 变频 电动 涡旋 压缩机 总成
【主权项】:
一种汽车空调用一体式直流变频电动涡旋压缩机总成,包括电动涡旋压缩机部分和集成电路驱动器部分,其特征在于:所述电动涡旋压缩机部分包括:外盖(1)和机壳(2),所述外盖(1)上设有排气口(18)和泄压阀,所述机壳(2)上设有吸气孔(17),电机定子(8)固定在壳体中,所述电机定子(8)通过接线端子(22)与集成电路驱动控制器的电源相连接;电机转子(14)装在曲轴(13)上,所述曲轴(13)两端用轴承II(12)和轴承III(15)支撑,所述曲轴(13)一端装有内盖(7)和偏心轴(21),所述内盖(7)上装有柱销(16),所述偏心轴(21)上装有所述曲轴的平衡块(11),所述曲轴的平衡块(11)与涡旋动盘(6)之间装有轴承I(10),涡旋静盘(5)装在外壳内,所述涡旋动盘(6)和涡旋静盘(5)相配合,所述涡旋动盘(6)上设有防旋环(19),所述防旋环(19)套在所述内盖(7)的柱销(16)上;所述集成电路驱动控制器部分采用CAN总线控制系统直接转速或能量控制方式,所述集成电路驱动控制器部分包括:驱动器芯片、智能节点控制块、线路板和CAN接口;所述智能节点控制块装在所述线路板上,所述驱动器芯片紧贴在所述机壳(2)上,外部电源经所述集成电路驱动控制器与所述电机定子(8)连接,控制电动涡旋压缩机运转,所述CAN接口通过线路板与驱动器芯片相连;所述智能节点控制块包括微控制器和微控制器的外部扩展芯片;所述电动涡旋压缩机部分和集成电路驱动器部分合成为一体。
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