[实用新型]拉丝机自动放线校直装置无效
| 申请号： | 201120154039.0 | 申请日： | 2011-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN202061919U | 公开（公告）日： | 2011-12-07 |
| 发明（设计）人： | 顾康建 | 申请（专利权）人： | 无锡平盛科技有限公司 |
| 主分类号： | B21C19/00 | 分类号： | B21C19/00 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人： | 殷红梅 |
| 地址： | 214144 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种拉丝机自动放线校直装置，其包括校直壳体；所述校直壳体的上部设有第一校直压轮与第二校直压轮，第二校直压轮与第一校直压轮对称分布于校直壳体上；第一校直压轮通过第一滑动轴安装于校直壳体上，第二校直压轮通过第二滑动轴安装于校直壳体上；第一校直压轮的正下方设有相对应配合的主动压轮，第二校直压轮的正下方设有对应配合的第三校直压轮；主动压轮通过主轴安装于校直壳体上，第三校直压轮通过第三滑动轴安装于校直壳体上；第一校直压轮、主动压轮、第二校直压轮及第三校直压轮均能相对校直壳体转动。本实用新型结构紧凑合理，调节使用方便，校直效果好，提高了拉丝机的工作效率，安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 拉丝 自动 放线 装置 | ||
【主权项】：
一种拉丝机自动放线校直装置，包括校直壳体（62）；其特征是：所述校直壳体（62）的上部设有第一校直压轮（30）与第二校直压轮（45），第二校直压轮（45）与第一校直压轮（30）对称分布于校直壳体（62）上；第一校直压轮（30）通过第一滑动轴（37）安装于校直壳体（62）上，第二校直压轮（45）通过第二滑动轴（60）安装于校直壳体（62）上；第一校直压轮（30）的正下方设有相对应配合的主动压轮（44），第二校直压轮（45）的正下方设有对应配合的第三校直压轮（46）；主动压轮（44）通过主轴（28）安装于校直壳体（62）上，第三校直压轮（46）通过第三滑动轴（54）安装于校直壳体（62）上；第一校直压轮（30）、主动压轮（44）、第二校直压轮（45）及第三校直压轮（46）均能相对校直壳体（62）转动。
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