[实用新型]防下砸的叉车吊具系统无效
申请号: | 201120155146.5 | 申请日: | 2011-05-16 |
公开(公告)号: | CN202107486U | 公开(公告)日: | 2012-01-11 |
发明(设计)人: | 夏建勋 | 申请(专利权)人: | 衡阳三创工程机械有限公司 |
主分类号: | B66F9/22 | 分类号: | B66F9/22 |
代理公司: | 衡阳市科航专利事务所 43101 | 代理人: | 潘桂英 |
地址: | 421002 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种防下砸的叉车吊具系统,其包括吊具(1)和液力系统,吊具(1)包括着箱柱(13),液力系统包括升降油缸(3)和液力阀(4);液力阀(4)包括阀体(41);阀体(41)上设有进流口(411)、出流口(412)、进流腔(413)和回流腔(414);进流腔(413)中安装有单向阀组件(42);回流腔(414)中顺序安装有截止阀组件(43)和限流阀组件(44);着箱柱(13)上安装有感应套(45),截止阀组件(43)的接近开关(434)位于限流阀组件(44)的接近开关(444)的上方并与感应套(45)位置相对应,回流腔(414)与进流口(411)之间还设有一节流通路。其可以在吊具着箱之前自动控制吊具减速下降,防止了吊具砸箱。 | ||
搜索关键词: | 防下砸 叉车 系统 | ||
【主权项】:
一种防下砸的叉车吊具系统,其包括吊具(1)和液力系统,吊具(1)通过滑架与门架安装在叉车底盘上,吊具(1)包括吊具架(11)和着箱柱(13),着箱柱(13)活动安装在吊具架(11)上,液力系统包括液力源、升降油缸(3)和液力阀(4),升降油缸(3)的油压管路通过液力阀(4)与液力源相连接;液力阀(4)包括阀体(41);阀体(41)上设有进流口(411)和出流口(412),进流口(411)与出流口(412)之间设有能沟通进流口(411)与出流口(412)的进流腔(413)和回流腔(414);进流口(411)与出流口(412)之间的进流腔(413)中安装有可从进流口(411)向出流口(412)方向开启的单向阀组件(42);出流口(412)与进流口(411)之间的回流腔(414)中安装有截止阀组件(43);所述的截止阀组件(43)包括阀芯(431)、阀塞(432)、电磁机构(433)、接近开关(434)和继电器(435),阀芯(432)安装在阀体(41)的回流腔(414)中,电磁机构(433)通过继电器(435)、接近开关(434)和电缆与电源相连接;截止阀组件(43)的接近开关(434)安装在吊具架(11)上并位于感应套(45)随吊具架(11)上下移动的路径对应位置;其特征是:出流口(412)与进流口(411)之间的回流腔(414)中还安装有限流阀组件(44);限流阀组件(44)包括阀芯(441)、阀塞(442)、电磁机构(443)、接近开关(444)和继电器(445),阀芯(442)安装在阀体(41)中并位于截止阀组件(43)的阀芯(432)与进流口(411)之间的的回流腔(414)中,电磁机构(443)通过继电器(445)、接近开关(444)、电缆与电源相连接;着箱柱(13)上安装有感应套(45),限流阀组件(44)的接近开关(444)安装在吊具架(11)上并位于感应套(45)随吊具架(11)上下移动的路径对应位置,截止阀组件(43)的接近开关(434)位于限流阀组件(44)的接近开关(444)的上方,在截止阀组件(43)和限流阀组件(44)之间的回流腔(414)与进流口(411)之间还设有一节流通路,节流通路的流通量大小与升降油缸(3)设计的最慢的回流速度相一致。
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