[实用新型]摩托车制动器与铝轮的密封结构无效
申请号: | 201120155507.6 | 申请日: | 2011-05-17 |
公开(公告)号: | CN202080404U | 公开(公告)日: | 2011-12-21 |
发明(设计)人: | 刘勇 | 申请(专利权)人: | 刘勇 |
主分类号: | B62L1/00 | 分类号: | B62L1/00;F16J15/00 |
代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所 50213 | 代理人: | 涂强 |
地址: | 400900 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 一种摩托车制动器与铝轮的密封结构,它包括有制动器(1)和铝轮(2),其特征在于:在制动器(1)的制动鼓盖(3)侧面上设置有横截面为L形的环凹槽(4),环凹槽(4)位于制动鼓盖(3)的端面,与铝轮(2)端面上设置的环凸台(5)相对应,环凸台(5)的外侧面上设置有内凹的外环槽(6),在制动鼓盖(3)的侧面上还设置有凸出的横截面为L形的外环台(7)。它可以防止尘埃通过制动器(1)和铝轮(2)之间的缝隙进入制动器(1)内,消除安全隐患。 | ||
搜索关键词: | 摩托车 制动器 密封 结构 | ||
【主权项】:
一种摩托车制动器与铝轮的密封结构,它包括有制动器(1)和铝轮(2),其特征在于:在制动器(1)的制动鼓盖(3)侧面上设置有横截面为L形的环凹槽(4),环凹槽(4)位于制动鼓盖(3)的端面,与铝轮(2)端面上设置的环凸台(5)相对应,环凸台(5)的外侧面上设置有内凹的外环槽(6),在制动鼓盖(3)的侧面上还设置有凸出的横截面为L形的外环台(7)。
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