[实用新型]接地放线滑车无效
| 申请号： | 201120156001.7 | 申请日： | 2011-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN202059103U | 公开（公告）日： | 2011-11-30 |
| 发明（设计）人： | 张弓;方孔承;吴秀民;蔡恩伟;陈家伦;王汪洋 | 申请（专利权）人： | 浙江省送变电工程公司;宁波东方电力机具制造有限公司 |
| 主分类号： | H02G1/02 | 分类号： | H02G1/02 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所 33228 | 代理人： | 李迎春 |
| 地址： | 310000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种接地放线滑车，包括车架(1)、转动安装于车架(1)上的放线滑轮(2)、拉簧(3)和均为导体的接地轮(4)、接地轮轴(5)、回转臂(6)、接地线(7)，车架(1)主要由左右两个立柱(1-1)和固定连接于立柱(1-1)顶端的吊板(1-2)组成，拉簧(3)一端连接于立柱(1-1)，另一端与回转臂(6)连接，回转臂(6)铰接于立柱(1-1)，接地轮(4)在架线放线施工中与导线(8)接触，接地轮(4)、接地轮轴(5)、回转臂(6)、接地线(7)依次连接，接地线(7)接地。该接地放线滑车在电力架线放线过程中能自动将导线上产生的感应电流释放到大地。 | ||
| 搜索关键词： | 接地 放线 滑车 | ||
【主权项】：
一种接地放线滑车，包括车架(1)、转动安装于车架(1)上的放线滑轮(2)，车架(1)主要由左右两个立柱(1‑1)和固定连接于立柱(1‑1)顶端的吊板(1‑2)组成，其特征在于：还包括拉簧(3)和均为导体的接地轮(4)、接地轮轴(5)、回转臂(6)、接地线(7)，所述拉簧(3)一端连接于立柱(1‑1)，另一端与回转臂(6)连接，所述回转臂(6)铰接于立柱(1‑1)，所述接地轮(4)在架线放线施工中与导线(8)接触，所述接地轮(4)、接地轮轴(5)、回转臂(6)、接地线(7)依次连接，所述接地线(7)接地。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江省送变电工程公司;宁波东方电力机具制造有限公司，未经浙江省送变电工程公司;宁波东方电力机具制造有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201120156001.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种变桨距系统的安全保障系统
- 下一篇：可降解环保型全息物流标签
