[实用新型]用于汽车刹车系统上的空气增压装置无效

专利信息
申请号: 201120157946.0 申请日: 2011-05-15
公开(公告)号: CN202054011U 公开(公告)日: 2011-11-30
发明(设计)人: 陈伟平;戴际元 申请(专利权)人: 诸暨市万盛机械有限公司
主分类号: B60T13/24 分类号: B60T13/24;B60T13/12;B60T17/22
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 311822 浙江省诸*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种安全可靠的用于汽车刹车系统上的空气增压装置。它包括气压控制机构与液压工作机构,所述气压控制机构包括由继动活塞、继动活塞回位弹簧、阀门总成组成的继动阀总成,所述液压工作机构包括助力缸、设于助力缸缸体内的助力缸活塞,所述助力缸活塞将助力缸缸体分隔成助力缸后腔与助力缸前腔,所述助力缸活塞中间设有活塞杆与助力缸弹簧,所述活塞杆端部设有工作油缸活塞,所述工作油缸活塞外周设有液压泵体,所述助力缸后腔上设有气管,所述助力缸缸体一侧设有报警装置,所述报警装置包括行程控制杆、行程开关与报警指标灯,所述行程控制杆端部伸入助力缸前腔内。本实用新型适用于汽车刹车系统。
搜索关键词: 用于 汽车 刹车 系统 空气 增压 装置
【主权项】:
一种用于汽车刹车系统上的空气增压装置,包括气压控制机构与液压工作机构,所述气压控制机构包括由继动活塞、继动活塞回位弹簧、阀门总成组成的继动阀总成,所述液压工作机构包括助力缸、设于助力缸缸体内的助力缸活塞,所述助力缸活塞将助力缸缸体分隔成助力缸后腔与助力缸前腔,所述助力缸活塞中间设有活塞杆与助力缸弹簧,所述活塞杆端部设有工作油缸活塞,所述工作油缸活塞外周设有液压泵体,所述助力缸后腔上设有气管,其特征在于所述助力缸缸体一侧设有报警装置,所述报警装置包括行程控制杆、行程开关与报警指标灯,所述行程控制杆端部伸入助力缸前腔内。
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