[实用新型]内置式燃油喷射系统进气歧管模具

摘要

本实用新型公开了一种内置式燃油喷射系统进气歧管模具，包括动模型芯和定模型芯，在所述定模型芯的右部设有空腔，在该空腔内设置有内滑块，所述动模型芯、定模型芯以及内滑块围成模具型腔，所述内滑块与位于模具左侧的第一油缸的活塞杆相连接，在所述内滑块上设有喷油嘴抽芯，该喷油嘴抽芯与固定在模具前后两侧均固定的第二油缸的活塞杆相连接，在所述喷油嘴抽芯下方正对设置有喷油孔抽芯，该喷油孔抽芯下端经燕尾槽连接有锁止滑块，该锁止滑块右端与固定在模具右侧的第三油缸的活塞杆相连接。本实用新型能够使注塑产品一次成型，保证了产品的质量稳定性，减少了产品生产周期，降低了生产成本，降低了材料和资源的浪费。

主权项

内置式燃油喷射系统进气歧管模具，包括定模和动模，所述动模包括顺序连接的前模座板（1）、热流道板（2）以及前模板（3），在所述热流道板（2）内设置有浇注系统，在所述前模板（3）朝向所述定模的一侧设置有动模型芯（4）；所述定模包括顺序连接的后模板（5）、模脚（6）以及后模座板（7），在所述后模板（5）和所述模脚（6）之间设置有顶出系统（17），在所述后模板（5）的朝向所述动模的一侧设置有定模型芯（8），所述定模与动模闭合时形成模具型腔，所述浇注系统具有容纳流入所述模具型腔的熔融塑胶的热流道（9），其特征在于：在所述定模型芯（8）的右部设有空腔，在该空腔内设置有内滑块（10），当所述定模与动模闭合时，所述动模型芯（4）、定模型芯（8）以及内滑块（10）围成所述模具型腔，所述内滑块（10）与位于模具左侧的第一油缸（11）的活塞杆相连接，在所述内滑块（10）上设有喷油嘴抽芯（12），该喷油嘴抽芯（12）与固定在模具前后两侧均固定的第二油缸（13）的活塞杆相连接，在所述喷油嘴抽芯（12）下方正对设置有喷油孔抽芯（14），该喷油孔抽芯（14）下端经燕尾槽连接有锁止滑块（15），该锁止滑块（15）右端与固定在模具右侧的第三油缸（16）的活塞杆相连接。