[实用新型]动力流体气体工质压缩系统有效
| 申请号： | 201120158937.3 | 申请日： | 2011-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN202132101U | 公开（公告）日： | 2012-02-01 |
| 发明（设计）人： | 靳北彪 | 申请（专利权）人： | 靳北彪 |
| 主分类号： | F02B33/00 | 分类号： | F02B33/00;F02C7/00;F02K1/00;F02K7/10;F04F5/04;F01D15/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100101 北京市朝*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种动力流体气体工质压缩系统，包括射流泵、气液分离器、高压液体泵和气体工质源，所述射流泵的射流泵流体出口与所述气液分离器连通，在所述气液分离器上设动力液体出口，所述动力液体出口与所述高压液体泵的液体入口连通，所述高压液体泵的高压动力液体出口与所述射流泵的射流泵动力流体喷射口连通，所述射流泵的射流泵低压气体入口与所述气体工质源连通，在所述气液分离器的气体空间部位上设压缩气体工质出口。本实用新型作为发动机的增压系统或单独作为压缩系统使用时，效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 流体 气体 工质 压缩 系统 | ||
【主权项】：
动力流体气体工质压缩系统，包括射流泵(1)、气液分离器(2)、高压液体泵(3)和气体工质源(4)，其特征在于：所述射流泵(1)的射流泵流体出口(102)与所述气液分离器(2)连通，在所述气液分离器(2)上设动力液体出口(202)，所述动力液体出口(202)与所述高压液体泵(3)的液体入口连通，所述高压液体泵(3)的高压动力液体出口与所述射流泵(1)的射流泵动力流体喷射口(101)连通，所述射流泵(1)的射流泵低压气体入口(103)与所述气体工质源(4)连通，在所述气液分离器(2)的气体空间部位(2200)上设压缩气体工质出口(201)。
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