[实用新型]一种连接车门内饰板托料架的吊具无效

专利信息
申请号: 201120159394.7 申请日: 2011-05-16
公开(公告)号: CN202072236U 公开(公告)日: 2011-12-14
发明(设计)人: 戴初发 申请(专利权)人: 宁波市阳光汽车配件有限公司
主分类号: B65G17/30 分类号: B65G17/30
代理公司: 宁波市鄞州甬致专利代理事务所 33228 代理人: 代忠炯
地址: 315175 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开一种连接车门内饰板托料架的吊具,由上轴座(1)、连接轴(2)和下轴座(3)组成,上轴座(1)设有轴向通孔,连接轴(2)下端设有挡圈(2.1),挡圈(2.1)外径大于轴向通孔下端口内径,上轴座(1)相对于连接轴(2)转动连接;上轴座(1)与连接轴(2)之间设有便于上轴座(1)相对链接轴(2)间隔180度转动的装置;下轴座(3)与上轴座(1)可拆卸连接。方便工作人员转动吊栏从而对内饰板进行装夹定位。本实用新型属于汽车零配件辅助设备技术领域。
搜索关键词: 一种 连接 车门 内饰板托料架
【主权项】:
一种连接车门内饰板托料架的吊具,由上轴座(1)、连接轴(2)和下轴座(3)组成,其特征在于:上轴座(1)设有轴向通孔,连接轴(2)下端设有挡圈(2.1),挡圈(2.1)外径大于轴向通孔下端口内径,上轴座(1)相对于连接轴(2)转动连接;上轴座(1)上方有一固定在连接轴(2)外的限位板(4),限位板(4)上设有两个相对连接轴(2)轴线呈180度对称设置的限位孔(4.1);上轴座(1)上固定一连接板(5),连接板(5)上设有台阶孔,台阶孔内设有限位柱(5.1),限位柱(5.1)上部有一轴向限位圈(5.11),限位柱(5.1)下部套有弹簧(5.2),弹簧(5.2)上端与限位圈(5.11)相抵,弹簧(5.2)下端与台阶孔下端下抵;限位柱(5.1)下端连有用于拉动限位柱(5.1)相对连接板(5)下滑的拉线(5.12)下轴座(3)与上轴座(1)可拆卸连接。
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