[实用新型]一种适用于狭窄陆域斜坡码头的皮带车组有效
| 申请号： | 201120159454.5 | 申请日： | 2011-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN202089558U | 公开（公告）日： | 2011-12-28 |
| 发明（设计）人： | 王诚;俞武华;王功勇;雷鹏 | 申请（专利权）人： | 中交第二航务工程勘察设计院有限公司 |
| 主分类号： | B65G37/00 | 分类号： | B65G37/00;B65G41/00 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 伍见 |
| 地址： | 430071 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种适用于狭窄陆域斜坡码头的皮带车组，该皮带车组由两个或两个以上的单节皮带车串联而成，一个单节皮带车的机头与另一个单节皮带车的机尾通过连接杆连接；每个单节皮带车的机身下设有牵引铰座，牵引铰座上的牵引钢丝绳与上行牵引卷扬机连接。本实用新型的有益效果在于：1、该设备能适用于大水位差、陆域狭小的场地。2、结构简单、便于拆卸。3、本实用新型由两个或两个以上的具有一定长度的单节皮带车串联组成，这样就可通过增加或减少单节皮带车数量对整条皮带车组的长度进行调节，且拆卸下来的单节皮带车通过其旋转的车轮可在布置于狭窄的陆域场地上的横向轨道上移动且并列存放于狭窄的陆域场地。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 适用于 狭窄 斜坡 码头 皮带 车组 | ||
【主权项】：
一种适用于狭窄陆域斜坡码头的皮带车组，其特征在于：所述的皮带车由两个或两个以上的单节皮带车串联而成，一个单节皮带车的机头与另一个单节皮带车的机尾通过连接杆连接；每个单节皮带车的机身下设有牵引铰座，牵引铰座上的牵引钢丝绳与上行牵引卷扬机连接。
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