[实用新型]一种轨道车辆牵引电动机全悬挂装置有效

专利信息
申请号: 201120162041.2 申请日: 2011-05-20
公开(公告)号: CN202089069U 公开(公告)日: 2011-12-28
发明(设计)人: 熊勇 申请(专利权)人: 中国南车集团襄樊牵引电机有限公司
主分类号: B61C9/50 分类号: B61C9/50
代理公司: 襄阳嘉琛知识产权事务所 42217 代理人: 樊灵芬
地址: 441047 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型是一种轨道车辆牵引电动机全悬挂装置,具体地是涉及将牵引电动机沿机车轴向直接吊装悬挂于机车车体下面的牵引电动机全悬挂装置。它主要是解决目前轴悬式悬挂方式造成的轮对振动对电动机冲击大、悬挂装置维护困难、电动机安装对机车限界的影响、以及电动机维修不方便等问题。本实用新型的牵引电动机沿机车车体的轴向安装在车体底架两侧的侧梁上。本实用新型由于将牵引电动机与机车车体构成一个整体,来自轮对的振动对电动机的冲击减弱,电动机离铁轨距离远,不存在限界要求,机车运行安全,采用全悬挂方式后,电动机的拆卸维护方便。
搜索关键词: 一种 轨道 车辆 牵引 电动机 悬挂 装置
【主权项】:
一种轨道车辆牵引电动机全悬挂装置,其特征是:牵引电动机(1)沿机车车体(3)的轴向安装在车体(3)底架两侧的侧梁(4、5)上。
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