[实用新型]一种柴油加热器无效
申请号: | 201120164809.X | 申请日: | 2011-05-23 |
公开(公告)号: | CN202091067U | 公开(公告)日: | 2011-12-28 |
发明(设计)人: | 律志军 | 申请(专利权)人: | 律志军 |
主分类号: | F02M31/16 | 分类号: | F02M31/16 |
代理公司: | 沈阳利泰专利商标代理有限公司 21209 | 代理人: | 刘忠达 |
地址: | 125222 辽宁省葫芦*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种柴油加热器,包括装设在外壳体内的供油加热器组件和回油加热器组件,供油加热器组件由供油分流箱、多个供油管连接构成;回油加热器由回油分流箱、多个回油管连接构成。供油分流箱外端面上连接有供油用进油管,供油集流箱的外端面上连接有供油用出油管。回油分流箱外端面上连接有回流用进油管,回油集油箱的外端面上连接有供回油用出油管。外壳体上设有进水管和出水管。本实用新型能确保0#柴油在冬季使用时具有良好的流动性,雾化效果好,燃烧充分,因此节能效果好,且减少对环境的污染,结构紧凑,安装使用方便,且安全性能高。 | ||
搜索关键词: | 一种 柴油 加热器 | ||
【主权项】:
一种柴油加热器,包括外壳体(1)、供油加热器组件(2)和回油加热器组件(3);其特征在于所述的外壳体(1)上设有进水口和出水口,在进水口处连接有进水管(4),在出水口处连接有出水管(5),外壳体(1)的两端为开口端;供油加热器组件(2),由供油分流箱(6)、供油集流箱(7)和多个供油管(8)组成;供油分流箱(6)的外端面上连接有供油用进油管(9),供油分油箱的内端面上开设有多个供油管插孔,供油分流箱上的供油管插孔在数量与供油管的数量相同;供油集油箱的外端面上连接有供油用出油管(10),供油集油箱的内端面上开设有多个供油管插孔,供油集油箱内端面上的供油管插孔的数量与供油管数量相同;多个供油管(8)的一端分别插入供油分流箱内端面上对应的供油管插孔内,并焊接固定,多个供油管的另一端分别插入供油集油箱内端面上对应的供油管插孔内,并焊接固定;回油加热器组件,由回油分流箱(11)、回油集流箱(12)和多个回油管(13)组成,回油分流箱(11)的外端面上连接有回流用进油管(14),供油分流箱(6)的内端面上开设有多个回油管插孔,回油分流箱(11)内端面上的回油管插孔的数量与回油管的数量相同;回油集油箱(12)的外端面上连接有供回油用出油管(15),回油集油箱(12)的内端面上开设有多个回油管插孔,回油集油箱(12)内端面上的回油管插孔的数量与回油管数量相同,多个回油管(13)的一端分别插入回油分流箱(11)内端面上对应的回油管插孔内;多个回油管(13)的另一端分别插入回油集油箱(12)内端面上的回油管插孔内,并焊接固定;供油加热器组件(2)和回油加热器组件(3)分别装入外壳体(1)内,且供油加热器组件中的供油集流箱(7)与回油加热器组件中的回油分流(11)箱位于同一侧;外壳体(1)的一端分别与供油集流箱(7)和回油分流箱的外壁焊接固定;外壳体(1)的另一端分别与供油分流箱(6)和回油集流箱(12)焊接固定。
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