[实用新型]一种车用减振器安装支架有效
| 申请号： | 201120166315.5 | 申请日： | 2011-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN202053859U | 公开（公告）日： | 2011-11-30 |
| 发明（设计）人： | 冯昕昀;杨彦鼎;张以军 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种车用减振器安装支架，其特征在于：它由相对的两块钢板焊接组成，其中一块右开口L形钢板与纵臂焊接相接，另一块左开口L形钢板与弹簧座焊接相接；所述两块钢板上分别设有同轴的减振器安装孔。本实用新型的强度和刚度等性能比传统的螺栓形式的减振器安装支架要好，具有实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减振器 安装 支架 | ||
【主权项】：
一种车用减振器安装支架，其特征在于：它由相对的两块钢板焊接组成，其中一块右开口L形钢板与纵臂焊接相接，另一块左开口L形钢板与弹簧座焊接相接；所述两块钢板上分别设有同轴的减振器安装孔。
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