[实用新型]减速起动机无效
申请号: | 201120167858.9 | 申请日: | 2011-05-24 |
公开(公告)号: | CN202091084U | 公开(公告)日: | 2011-12-28 |
发明(设计)人: | 杨晓灵;吴志永;吴元章;张小凤 | 申请(专利权)人: | 乐山东风汽车电器有限公司 |
主分类号: | F02N11/00 | 分类号: | F02N11/00;F02N15/02 |
代理公司: | 成都天嘉专利事务所(普通合伙) 51211 | 代理人: | 方强 |
地址: | 614800 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种减速起动机,包括减速箱、中间齿轮、电枢、电枢轴齿、后盖和套在电枢外的定子,电枢两端的轴承分别嵌在减速箱和后盖内由螺杆固定,其特征在于:所述减速箱外固定连接有安装板,安装板与减速箱形成空腔,所述空腔底部设置有大齿轮,大齿轮与位于空腔顶部的中间齿轮为齿轮连接,所述中间齿轮与电枢轴齿为齿轮连接。本实用新型具有传动系统更简单,故障率低,工作性能更可靠的特点。 | ||
搜索关键词: | 减速 起动机 | ||
【主权项】:
减速起动机,包括减速箱(1)、中间齿轮(2)、电枢(3)、电枢轴齿(4)、后盖(5)和套在电枢(3)外的定子(6),电枢(3)两端的轴承分别嵌在减速箱(1)和后盖(5)内由螺杆固定,其特征在于:所述减速箱(1)外固定连接有安装板(7),安装板(7)与减速箱(1)形成空腔(8),所述空腔(8)底部设置有大齿轮(9),大齿轮(9)与位于空腔(8)顶部的中间齿轮(2)为齿轮连接,所述中间齿轮(2)与电枢轴齿(4)为齿轮连接。
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