[实用新型]可折叠、变形的脚踏车有效
| 申请号： | 201120171764.9 | 申请日： | 2011-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN202089167U | 公开（公告）日： | 2011-12-28 |
| 发明（设计）人： | 施维升;陈雪莹;袁敬章;李炳雄 | 申请（专利权）人： | 高思维有限公司 |
| 主分类号： | B62K9/02 | 分类号： | B62K9/02;B62K13/00;B62K15/00 |
| 代理公司： | 北京英特普罗知识产权代理有限公司 11015 | 代理人： | 齐永红;常春 |
| 地址： | 中国香港鲗鱼涌华兰*** | 国省代码： | 中国香港;81 |
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| 摘要： | 一种可折叠、变形的脚踏车，包括车体前叉、配合在前叉上部的车把，以及配合在前叉下部的前轮和与前轮配合的脚踏板，还包括与车体前叉可垂直枢接的中座部分，以及通过一转换调节结构配合与中座部分的车体后叉，车体后叉配合有后轮。本实用新型的有益效果在于，通过设置具有三个卡接位的转换调节结构，本实用新型的脚踏车可以在折叠、短、高车身脚踏车、长、低车身摩托式赛车间变换。从而可以增加儿童在使用该车时的兴趣。此外，垂直设置的储物格可在变化为低位摩托形式时作为座椅靠背使用。 | ||
| 搜索关键词： | 可折叠 变形 脚踏车 | ||
【主权项】：
一种可折叠、变形的脚踏车，其特征在于：包括车体前叉、配合在前叉上部的车把，以及配合在前叉下部的前轮和与前轮配合的脚踏板，还包括与车体前叉可垂直枢接的中座部分，以及通过一转换调节结构配合与中座部分的车体后叉，车体后叉配合有后轮。，其中，该转换调节结构包括固定于中座部分底部的具有对称布置的三对卡槽位的支撑片，固定在车体后叉与中座部分相配合的前端的并与支撑片通过一铰接轴铰接的旋转片，该旋转片还在侧板上具有对称布置的两滑槽；以及一弹性的配合于铰接轴的调节手柄，该手柄具有一固定销轴，该销轴与旋转片的两滑槽配合，并从两滑槽两侧伸出从而配合于支撑片的卡槽位对之一。
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