[实用新型]一种可进行货物交接的搬运车有效
申请号: | 201120174202.X | 申请日: | 2011-05-27 |
公开(公告)号: | CN202089735U | 公开(公告)日: | 2011-12-28 |
发明(设计)人: | 高洪涛;刘伟超 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七一三研究所 |
主分类号: | B66F9/19 | 分类号: | B66F9/19;B66F9/18;B66F9/20 |
代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人: | 霍彦伟;李想 |
地址: | 450015 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 一种可进行货物交接的搬运车,它包括外壳及位于外壳两侧的货叉,在货叉上设置交接滚轮,交接滚轮高出货叉的承载面,且交接滚轮与驻车装置相连接;在所述的外壳上设置提升动力装置,提升动力装置连接连杆提升机构。本实用新型在货叉上布置交接滚轮,交接滚轮高出货叉承载面一定距离;确保解锁状态下,周转箱可以沿货叉面前后移动,便于与同一高度的其他转运设备进行物资交接,从而能够缩短转运时间,降低人员劳动强度。另外,在外壳上安装橡胶缓冲块,可以有效降低货物交接过程中,周转箱对外壳的碰撞。 | ||
搜索关键词: | 一种 进行 货物 交接 搬运车 | ||
【主权项】:
一种可进行货物交接的搬运车,它包括外壳(10)及位于外壳两侧的货叉(1),其特征在于:在所述的货叉(1)上设置交接滚轮(2),交接滚轮(2)高出货叉(1)的承载面,且交接滚轮(2)与驻车装置(5)相连接;在所述的外壳(10)上设置提升动力装置(7),提升动力装置(7)连接连杆提升机构(11)。
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