[实用新型]内燃机的多连杆式活塞-曲轴机构有效
| 申请号： | 201120175227.1 | 申请日： | 2011-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN202215379U | 公开（公告）日： | 2012-05-09 |
| 发明（设计）人： | 高木裕介;茂木克也;田中仪明;中村胜敏 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D15/02 | 分类号： | F02D15/02;F02B75/32 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人： | 何立波;张天舒 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种内燃机的多连杆式活塞-曲轴机构，其不会使偏心套筒和控制连杆之间的滑动部分的润滑性能恶化，而可以进行气缸之间的压缩比的微调整。内燃机的多连杆式活塞-曲轴机构具有向偏心轴部(7)压入的筒状的偏心套筒(20)。并且，通过使偏心套筒(20)相对于偏心轴部(7)旋转，从而可以针对各气缸对活塞的上止点位置进行调整。由此，不会使偏心套筒(20)和控制连杆(5)之间的滑动部分的润滑性能恶化，可以实施气缸之间的压缩比的微调整。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 连杆 活塞 曲轴 机构 | ||
【主权项】：
内燃机的多连杆式活塞‑曲轴机构，其具有：多个连杆部件，其将内燃机的活塞和曲轴连结；控制连杆，其限制所述多个连杆部件的动作；以及控制轴，其具有可摆动地与所述控制连杆的基端连结的偏心轴部，该内燃机的多连杆式活塞‑曲轴机构根据所述偏心轴部的位置，使所述活塞的上止点位置变化，使压缩比变化，所述偏心轴部的位置与所述控制轴的基于致动器的旋转位置对应，其特征在于，具有向所述偏心轴部压入的筒状的偏心套筒，通过使所述偏心套筒相对于所述偏心轴部旋转，从而可以针对各气缸对活塞的上止点位置进行调整。
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