[实用新型]电动汽车自动充电装置无效
| 申请号： | 201120176412.2 | 申请日： | 2011-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN202076832U | 公开（公告）日： | 2011-12-14 |
| 发明（设计）人： | 李安云 | 申请（专利权）人： | 李安云 |
| 主分类号： | H02J7/14 | 分类号： | H02J7/14 |
| 代理公司： | 贵阳东圣专利商标事务有限公司 52002 | 代理人： | 于俊汉 |
| 地址： | 550003 贵州省*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 一种电动汽车自动充电装置，在驾驶位前方设仪表盘(11)，仪表盘(11)上有刻度、正极指针(1)、弧形槽(2)、负极活动针(3)、弹簧(4)，仪表盘(11)通过仪表芯子与汽车底部的变速箱(5)连接，在两个后轮(6)的内侧各装有带小轮轴的直流发电机(7)，带小轮轴的直流发电机(7)由能转动的卡子(8)固定在车架上，后轮(6)与带小轮轴的直流发电机(7)之间又各有带小电动机的凸轮(9)，带小轮轴的直流发电机(7)与调节器连接，再与蓄电池连接。本实用新型不消耗电动汽车的原动力就能自动充电，构造简单，工作可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 自动 充电 装置 | ||
【主权项】：
一种电动汽车自动充电装置，在驾驶位前方设仪表盘(11)，其特征在于：仪表盘(11)上有刻度、正极指针(1)、弧形槽(2)、负极活动针(3)、弹簧(4)，仪表盘(11)通过仪表芯子与汽车底部的变速箱(5)连接，在两个后轮(6)的内侧各装有带小轮轴的直流发电机(7)，带小轮轴的直流发电机(7)由能转动的卡子(8)固定在车架上，后轮(6)与带小轮轴的直流发电机(7)之间又各有带小电动机的凸轮(9)，带小轮轴的直流发电机(7)与调节器连接，再与蓄电池连接。
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