[实用新型]汽车加速安全保护装置无效
| 申请号： | 201120176835.4 | 申请日： | 2011-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN202071694U | 公开（公告）日： | 2011-12-14 |
| 发明（设计）人： | 许翌 | 申请（专利权）人： | 许翌 |
| 主分类号： | B60K28/14 | 分类号： | B60K28/14;B60K26/02 |
| 代理公司： | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人： | 徐冬涛 |
| 地址： | 210036 江苏省南京*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车加速安全保护装置，包括制动踏板（1）和油门踏板（2），制动踏板（1）和油门踏板（2）平行设置并分别通过连接装置与传动装置相连，所述油门踏板（2）的前侧设有前传动臂（3），前传动臂（3）的前端通过弹簧转轴（4）与后传动臂（5）的下端相连，后传动臂（5）的上端与传动装置相连；所述前传动臂（3）的下侧设有固定设置的安全底座（6）。本实用新型结构简单、造价低，使用操作舒适，安装方便，安装后可避免驾驶员由于错踩踏板而导致的交通事故，避免国家和人民的生命财产蒙受巨大损失；适合国产和进口的各种大小车辆安装改造，具有极大的社会效益和经济效益。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 加速 安全 保护装置 | ||
【主权项】：
一种汽车加速安全保护装置，包括制动踏板（1）和油门踏板（2），制动踏板（1）和油门踏板（2）平行设置并分别通过连接装置与传动装置相连，其特征在于所述油门踏板（2）的前侧设有前传动臂（3），前传动臂（3）的前端通过弹簧转轴（4）与后传动臂（5）的下端相连，后传动臂（5）的上端与传动装置相连；所述前传动臂（3）的下侧设有固定设置的安全底座（6）。
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