[实用新型]一种汽车排出气体冷却装置无效
| 申请号： | 201120177758.4 | 申请日： | 2011-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN202080119U | 公开（公告）日： | 2011-12-21 |
| 发明（设计）人： | 张琴;张为春 | 申请（专利权）人： | 山东理工大学 |
| 主分类号： | B60K13/04 | 分类号： | B60K13/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 255086 山东省淄博市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种汽车排出气体冷却装置，其特征在于热交换器安装在发动机的排气口处，热交换器的结构呈蜂窝状，硅油风扇离合器安装在热交换器旁侧，温度传感器安装在排气支管与冷空气室之间，测定排气支管中气体的温度，根据温度，控制风扇离合器的闭合与分离，从而控制冷空气流量，以降低排出气体温度。本实用新型可以有效地防止气体排放到空气中而使空气温度升高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 排出 气体 冷却 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车排出气体冷却装置，包括排气支管、催化转换器、硅油风扇离合器、温度传感器、热交换器、排气管、冷空气室，其特征在于：热交换器安装在发动机的排气口处，热交换器的结构呈蜂窝状，硅油风扇离合器安装在热交换器旁侧，温度传感器安装在排气支管与冷空气室之间，测定排气支管中气体的温度，根据温度，控制风扇离合器的闭合与分离，从而控制冷空气流量，以降低排出气体温度。
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