[实用新型]高速动车组转向架用ATP天线中间悬挂装置有效
| 申请号： | 201120180738.2 | 申请日： | 2011-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN202089077U | 公开（公告）日： | 2011-12-28 |
| 发明（设计）人： | 崔宏伟 | 申请（专利权）人： | 长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/50 | 分类号： | B61F5/50;H01Q1/12 |
| 代理公司： | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人： | 余岩 |
| 地址： | 130062 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种高速动车组转向架用ATP天线中间悬挂装置，包括天线梁支座组成、安全支座组成、天线梁连接座、天线梁管、侧管夹座、接地座、天线支架，其特征在于：天线支架上面开有圆弧形槽，天线梁管固定在圆弧形槽内，天线支架的两侧通过加强板固定在天线梁管上，天线梁管上面焊接一个带穿线孔的上管夹座。本实用新型装于头车第一个构架的前端部，将原来天线上面开一圆弧形槽，天线梁管固定在圆弧形槽内，天线支架的两侧通过加强板固定在天线梁管上。取消原来管夹座，重新设计新的带穿线孔的上管夹座，将上管夹座直接焊接到天线梁管上。通过合理的结构设计，使此装置的焊接应力得到有效的降低，有足够的疲劳强度，工艺性良好，能保证车辆的安全运营，从而满足时速350公里的长期运用要求。 | ||
| 搜索关键词： | 高速 车组 转向架 atp 天线 中间 悬挂 装置 | ||
【主权项】：
一种高速动车组转向架用ATP天线中间悬挂装置，包括天线梁支座组成、安全支座组成、天线梁连接座、天线梁管、侧管夹座、接地座、天线支架，其特征在于：天线支架上面开有圆弧形槽，天线梁管固定在圆弧形槽内，天线支架的两侧通过加强板固定在天线梁管上，天线梁管上面焊接一个带穿线孔的上管夹座。
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