[实用新型]一种汽车前轮爆胎保护装置无效
申请号: | 201120182429.9 | 申请日: | 2011-06-01 |
公开(公告)号: | CN202115286U | 公开(公告)日: | 2012-01-18 |
发明(设计)人: | 孟现芳;孟桂娟 | 申请(专利权)人: | 孟现芳 |
主分类号: | B60C17/02 | 分类号: | B60C17/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221115 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车前轮爆胎保护装置,包括两套轮胎压力信号输出装置,一个压力信息接收装置、引爆器、气体发生器、消能带、气囊、刹车带、轴筒,轮胎压力信号输出装置装在两前轮轮毂凹陷槽内,压力信息接收装置与引爆器、气体发生器相连,并共同装在汽车车体的前下方,气体发生器与气囊相通,其特征是:消能带包括上段消能带和下段消能带,在轴筒上设有上段消能带,在轴筒的两端的轴颈上设有刹车带,上段消能带缠绕在轴筒上,下段消能带折叠在轴筒的下方气囊的上方,在下段消能带的上方设有轮胎。其优点是:在高速行驶的汽车一侧前轮爆胎后,能自动防止汽车跑偏或倾覆,保证汽车平稳停车。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 前轮 保护装置 | ||
【主权项】:
一种汽车前轮爆胎保护装置,包括两套轮胎压力信号输出装置,一个压力信息接收装置、引爆器、气体发生器、消能带、气囊、刹车带、轴筒,轮胎压力信号输出装置装在两前轮轮毂凹陷槽内,压力信息接收装置与引爆器、气体发生器相连,并共同装在汽车车体的前下方,气体发生器与气囊相通,其特征是:消能带包括上段消能带和下段消能带,在轴筒上设有上段消能带,在轴筒的两端的轴颈上设有刹车带,上段消能带缠绕在轴筒上,下段消能带折叠在轴筒的下方气囊的上方,在下段消能带的上方设有轮胎。
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