[实用新型]一种行车起升上限位保护装置有效
| 申请号： | 201120183368.8 | 申请日： | 2011-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN202107451U | 公开（公告）日： | 2012-01-11 |
| 发明（设计）人： | 宁寿陈;王洪振;高京成;任青立 | 申请（专利权）人： | 烟台宝钢钢管有限责任公司 |
| 主分类号： | B66C15/00 | 分类号： | B66C15/00 |
| 代理公司： | 烟台信合专利代理有限公司 37102 | 代理人： | 迟元香 |
| 地址： | 265500 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种行车起升上限位保护装置，其特点是它包括双环式重力杆(1)，双环式重力杆(1)由两个未全部封闭的圆形铁环(5)和一段螺纹钢(6)组成，螺纹钢(6)一端设有张紧钢丝绳(3)安装孔，两个未全部封闭的圆形铁环(5)在不同位置上留有缺口一个，圆形铁环(5)下方对应的位置设冲撞环(2)，起升吊钩钢丝绳(7)穿在环内，螺纹钢(5)通过张紧钢丝绳(3)与配重杠杆(8)连接，在配重杠杆(8)上设配重块及限位开关(4)，配重块重量与重力杆相适应；可有效避免装置附属小钢丝绳与吊钩钢丝绳缠绕在一起，同时解决了冬季油脂粘连、钢丝绳有毛刺干扰重锤的情况和重锤偏离冲顶限位的情况，提高行车运行的可靠性，而且取材经济、安装方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 行车 起升上 限位 保护装置 | ||
【主权项】：
一种行车起升上限位保护装置，其特征在于它包括双环式重力杆(1)，双环式重力杆(1)由两个未全部封闭的圆形铁环(5)和一段螺纹钢(6)组成，螺纹钢(6)一端设有张紧钢丝绳(3)安装孔，两个未全部封闭的圆形铁环(5)在不同位置上留有缺口一个，圆形铁环(5)下方对应的位置设冲撞环(2)，起升吊钩钢丝绳(7)穿在环内，螺纹钢(5)通过张紧钢丝绳(3)与配重杠杆(8)连接，在配重杠杆(8)上设配重块及限位开关(4)，配重块重量与重力杆相适应。
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