[实用新型]二轮车侧支撑机构无效
申请号: | 201120184300.1 | 申请日: | 2011-06-02 |
公开(公告)号: | CN202080364U | 公开(公告)日: | 2011-12-21 |
发明(设计)人: | 伏德斌 | 申请(专利权)人: | 江苏新世纪远豪机车科技有限公司 |
主分类号: | B62H1/02 | 分类号: | B62H1/02 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214115 江苏省无锡市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种二轮车侧支撑机构,它包括在单撑管的顶端部固定连接的连接叉,在连接叉上开设有铰接安装孔,在单撑管的底端部固定连接有支撑底板,支撑底板与单撑管的轴线呈钝角相交,且支撑底板的边缘向上卷起;在单撑管上固定设有弹簧挂销与推脚钢丝,弹簧挂销安装在对应于远离驾驶者登车一侧的单撑管管体上,推脚钢丝安装在对应于靠近驾驶者登车一侧的单撑管管体上;单撑管处于竖直支撑状态时,与驾驶者登车一侧同侧的支撑底板端部边缘为低端,与驾驶者登车一侧相反侧的支撑底板端部边缘为高端。本实用新型为两轮车提供了一种安全可靠的侧支撑机构,在车辆启动时,如不收起侧支撑,车辆便无法启动。大大提高车辆的安全性。 | ||
搜索关键词: | 二轮 支撑 机构 | ||
【主权项】:
一种二轮车侧支撑机构,包括在单撑管(1)的顶端部固定连接的连接叉(2),其特征是:在连接叉(2)上开设有铰接安装孔(6),铰接安装孔(6)的轴线与单撑管(1)的轴线呈垂直相交设置;在单撑管(1)的底端部固定连接有支撑底板(5),所述的支撑底板(5)与单撑管(1)的轴线呈钝角相交;在单撑管(1)上固定设有弹簧挂销(3)与推脚钢丝(4),所述的弹簧挂销(3)安装在对应于远离驾驶者登车一侧的单撑管(1)管体上,所述的推脚钢丝(4)安装在对应于靠近驾驶者登车一侧的单撑管(1)管体上;单撑管(1)处于竖直支撑状态时,与驾驶者登车一侧同侧的支撑底板(5)端部边缘为低端,与驾驶者登车一侧相反侧的支撑底板(5)端部边缘为高端。
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