[实用新型]一种电动汽车单相充电专用电缆有效
| 申请号： | 201120185258.5 | 申请日： | 2011-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN202159509U | 公开（公告）日： | 2012-03-07 |
| 发明（设计）人： | 黄冬莲 | 申请（专利权）人： | 深圳市联嘉祥科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H01B7/04 | 分类号： | H01B7/04;H01B7/17;H01B5/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型电动汽车单相充电专用电缆，通过在该电缆护套内设有由两根绝缘的控制芯线组成的控制线、两根相互绝缘的电源线和与控制线、电源线相互绝缘的接地线，该电缆的截面环形均匀分布两根电源线、一根接地线和控制线，两根所述电源线、一根接地线和控制线同心绞合。与现有技术相比，由于该专用电缆设有控制线，该控制线可以将控制信号传输给车载充电机或电源端的控制电路，在直接拨出插头前断电，因而可以避免电动汽车的车载充电机与交流电源接插头充意外断开时产生的电弧造成的安全隐患；同时由于该控制线内由相互绞合的两控制芯线与相互绞合的两通信芯线绞合而成，一方面可以减少专用电缆的直径，方便移动，另一方面增加电缆的抗拉性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 单相 充电 专用 电缆 | ||
【主权项】：
一种电动汽车单相充电专用电缆，包括电缆护套，其特征在于：在该电缆护套内设有由两根绝缘的控制芯线成的控制线、两根相互绝缘的电源线和与控制线、电源线相互绝缘的接地线，该电缆的截面环形均匀分布两根电源线、一根接地线和控制线，该两根电源线、一根接地线和控制线同心绞合，其中，所述控制线包括控制线护套，在该控制线护套内设有两个外部分别包覆有绝缘的控制芯线护套的控制芯线，绝缘的两控制芯线相互绞合。
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