[实用新型]汽车后桥平衡拉杆无效
| 申请号： | 201120185260.2 | 申请日： | 2011-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN202071657U | 公开（公告）日： | 2011-12-14 |
| 发明（设计）人： | 方朝豹 | 申请（专利权）人： | 浙江国威汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/055 | 分类号： | B60G21/055 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 325200 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车后桥平衡拉杆，具有细长的杆体，细长杆体的一端设有与车架连接的球壳体，另一端设有与减震器连接的叉接头，其特征在于：细长杆体中间断开为两截，断开端加工有螺纹，两截杆体的断开端螺纹旋接在螺纹导套上并通过锁紧螺帽进行锁紧。本实用新型的长度可以调整，安装方便，延长使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 后桥 平衡 拉杆 | ||
【主权项】：
汽车后桥平衡拉杆，具有细长的杆体，细长杆体的一端设有与车架连接的球壳体，另一端设有与减震器连接的叉接头，其特征在于：细长杆体中间断开为两截，断开端加工有螺纹，两截杆体的断开端螺纹旋接在螺纹导套上并通过锁紧螺帽进行锁紧。
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