[实用新型]铁路桥梁隧道升降作业平车有效

专利信息
申请号: 201120186800.9 申请日: 2011-06-04
公开(公告)号: CN202071836U 公开(公告)日: 2011-12-14
发明(设计)人: 张凤志;王长利;张辉;李少华;田继新;周宏伟;刘勇;李申民 申请(专利权)人: 哈尔滨铁路局工业总公司齐齐哈尔工务机械厂
主分类号: B61D15/00 分类号: B61D15/00;B61D15/08;B66F7/04
代理公司: 齐齐哈尔鹤城专利事务所 23207 代理人: 果浯溪
地址: 161002 黑龙江*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 实用新型公开了一种铁路桥梁隧道升降作业平车,属于铁路施工机械技术领域,轨道平车下端分别设有支撑油缸,两支撑油缸在轨道平车横向上连接支撑横梁;轨道平车上平面固定设置固定框架,固定框架内设有与其滑动连接的升降架,升降架内设有液压操控装置,升降架内设有与其滑动连接的工作台,工作台内设有可以横向移动的横向伸缩工作台,在固定框架的外侧面分别设有折叠工作台,在升降台侧端上方设有滑轮组,升降油缸一端固定连接在轨道平车的上平面,另一端固定连接在升降架下端,钢丝绳一端固定连接在轨道平车的上平面,另一端通过滑轮组连接到工作台底部固定。
搜索关键词: 铁路 桥梁 隧道 升降 作业 平车
【主权项】:
一种铁路桥梁隧道升降作业平车,由固定框架、升降架、工作台、横向伸缩工作台、折叠工作台、液压操控装置、升降油缸、钢丝绳、滑轮组、支撑油缸、支撑横梁、轨道平车组成,其特征是:轨道平车(12)下端分别设有支撑油缸(10),两支撑油缸(10)在轨道平车(12)横向上连接支撑横梁(11);轨道平车(12)上平面固定设置固定框架(1),固定框架(1)内设有与其滑动连接的升降架(2),升降架(2)内设有液压操控装置(6),升降架(2)内设有与其滑动连接的工作台(3),工作台(3)内设有可以横向移动的横向伸缩工作台(4),在固定框架(1)的外侧面分别设有折叠工作台(5),在升降台(2)侧端上方设有滑轮组(9),升降油缸(7)一端固定连接在轨道平车(12)的上平面,另一端固定连接在升降架(2)下端,钢丝绳(8)一端固定连接在轨道平车(12)的上平面,另一端通过滑轮组(9)连接到工作台(3)底部固定。
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