[实用新型]设置在轿车C柱内侧的空腔隔音块有效
| 申请号： | 201120189755.2 | 申请日： | 2011-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN202124012U | 公开（公告）日： | 2012-01-25 |
| 发明（设计）人： | 陈文辉;钱时杰;鲍林 | 申请（专利权）人： | 上海子元汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60R13/08 | 分类号： | B60R13/08 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 杨元焱 |
| 地址： | 201805 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种设置在轿车C柱内侧的空腔隔音块，包括耐高温的支撑骨架和嵌装在骨架上加热后可以发泡膨胀的膨胀体材料，其中的支撑骨架具有与轿车C柱内侧空腔的截面形状相似的三角形结构，在该三角形结构支撑骨架的一边设有卡扣，该卡扣包括两个对称设置的立板，在两立板上部各设有半锥形板，两立板上的两个半锥形板隔空组成一个整锥形体结构，在两立板中间分别连接一个止位及预紧块，两个止位及预紧块分别连接在两立柱的外侧并斜向上方伸出形成对称结构。将本实用新型预置在轿车C柱内侧的空腔内经发泡膨胀后，可与该处的车身板紧密地粘结成一体，有效地把该处的空腔通道阻隔，达到进一步改善和提高轿车座舱内的隔振、隔音、减振、降噪的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 设置 轿车 内侧 空腔 隔音 | ||
【主权项】：
一种设置在轿车C柱内侧的空腔隔音块，包括耐高温的支撑骨架和嵌装在骨架上加热后可以发泡膨胀的膨胀体材料，其特征在于：所述的支撑骨架具有与轿车C柱内侧空腔的截面形状相似的三角形结构，在该三角形结构支撑骨架的一边设有卡扣，该卡扣包括两个对称设置的立板，在两立板上部各设有半锥形板，两立板上的两个半锥形板隔空组成一个整锥形体结构，在两立板中间分别连接一个止位及预紧块，两个止位及预紧块分别连接在两立柱的外侧并斜向上方伸出形成对称结构。
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