[实用新型]车载充电器无效
申请号: | 201120191056.1 | 申请日: | 2011-06-03 |
公开(公告)号: | CN202068218U | 公开(公告)日: | 2011-12-07 |
发明(设计)人: | 曾荣平 | 申请(专利权)人: | 梅州市赛明实业股份有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 514526*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车载充电器,由塑壳、点烟器式输入插头、输出插头、PCB板、MC34063集成IC及附属电路组成,MC34063集成IC装于PCB板上,PCB板位于塑壳内;工作原理是利用汽车上点烟器输出12V-24V直流电压给车载充电器供电,以MC34063集成IC及附属电路稳压输出达到各种手机及数码设备需要的充电额定直流电压来完成充电功能。本实用新型的优点是结构简单、体积小、携带方便、输出电流电压稳定,适合于批量生产。 | ||
搜索关键词: | 车载充电器 | ||
【主权项】:
一种车载充电器,包括塑壳、点烟器式输入插头、输出插头、PCB板,其特征在于还包括MC34063集成IC,MC34063集成IC装于PCB板上,PCB板位于塑壳内;MC34063集成IC有八个脚,一脚为开关管T1集电极引出端,二脚为开关管T1发射极引出端,三脚为定时电容接线端,四脚为电源地,五脚为电压比较器反相输入端,同时也是输出电压取样端,六脚为电源输入端,七脚为负载峰值电流取样端,八脚为驱动管T2集电极引出端;点烟器式输入插头和汽车上点烟器连接,汽车上点烟器输出12V‑24V直流电压,12V‑24V直流电压的正极电压经过保险管连接到PCB板上,正极电压经过保险管后与1KΩ的R4连接然后与LED灯连接,负极电压和MC34063集成IC的第四脚共地,正极电压经过LED灯后与10μF的C1连接,然后分两路,一路直接输送到MC34063集成IC的第六脚位,另一路经0.4Ω的R1后分别与MC34063集成IC的一、七、八脚位连接,3.9KΩ的R2和1KΩ的R3连接MC34063集成IC的第五脚,MC34063集成IC的第三脚位与500pF的C3连接,MC34063集成IC的第二脚位输出端经过5819二极管D1、150μH的L1、100μF的C2后与输出插头连接。
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