[实用新型]利用发动机尾气做热源及自动温控的暖风系统

摘要

本实用新型公开了一种利用发动机尾气做热源及自动温控的暖风系统，它包括发动机尾气与空气热交换装置(1)，一号风管(2)，风机(3)，自动温控装置(4)，二号风管(5)，气阀(6)，散流器(7)；所述的发动机尾气与空气热交换装置(1)，其中进风口(A)通过一号风管(2)与风机(3)连通，风机(3)的电控线与自动温控装置(4)连接；其中出风口(A′)通过二号风管(5)和气阀(6)与散流器(7)连通；其中尾气进气口(B)与发动机尾气排气口连通；其中尾气出气口(B′)与消音器连通；该暖风系统彻底解决了寒冷地区市内公共汽车寒冷季节车内采暖的问题。

主权项

一种利用发动机尾气做热源及自动温控的暖风系统，它包括发动机尾气与空气热交换装置(1)，一号风管(2)，风机(3)，自动温控装置(4)，二号风管(5)，气阀(6)，散流器(7)；其特征在于所述的发动机尾气与空气热交换装置(1)，它包括一号螺旋翅叶管(11)，一号管(12)，二号螺旋翅叶管(13)，二号管(14)，若干个连通管(15)，进、出风接口(16、16′)，两个一号环形堵头连接板(17)，两个二号环形堵头连接板(18)，发动机尾气进、出气接口(19、19′)；所述的一号螺旋翅叶管(11)置于所述的一号管(12)的管筒内，其中二者两端头同侧管壁之间分别由所述的两个二号环形堵头连接板(18)相互连接固定；然后将连成一体的一号螺旋翅叶管(11)和一号管(12)置于所述的二号螺旋翅叶管(13)的管筒内，其中一号管(12)和二号螺旋翅叶管(13)的两端相对应的管壁之间分别由所述的若干个连通管(15)相互连通固定，并使一、二号螺旋式空气热交换通道(120、122)之间相互连通；然后将连成一体的一号螺旋翅叶管(11)、一号管(12)和二号螺旋翅叶管(13)置于所述的二号管(14)的管筒内，其中二号螺旋翅叶管(13)和二号管(14)的两端头同侧管壁之间分别由所述的两个一号环形堵头连接板(17)连接固定，并使一、二号尾气热交换通道(120、122)与1、2号螺旋式空气热交换通道(121、123)之间互不相通；所述的进、出风接口(16、16′)分别置于二号管(14)的管的两头，并分别与二号管(14)的管的外壁连接固定，并使进、出风接口(16、16′)与二号螺旋式空气热交换通道(123)相互连通；其中进风口(A)通过一号风管(2)与风机(3)连通，风机(3)的电控线与所述的自动温控装置(4)连接；出风口(A′)通过二号风管(5)和气阀(6)与散流器(7)连通；所述的发动机尾气进、出气接口(19、19′)，其中大口端头分别与两个一号环形堵头连接板(17)外侧连接固定，并使发动机尾气进、出气接口(19、19′) 与一、二号尾气热交换通道(120、122)之间相互连通，其中尾气进气口(B)与发动机尾气排气口端连通，尾气出气口(B′)与消音器连通。