[实用新型]四线大跨隧道不等参初期支护构造有效
| 申请号： | 201120192096.8 | 申请日： | 2011-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN202148907U | 公开（公告）日： | 2012-02-22 |
| 发明（设计）人： | 卿伟宸;朱勇;杨昌宇;高扬;陶伟明;于茂春;唐国荣;仇文革;林本涛;郑杰元 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E21D11/00 | 分类号： | E21D11/00;E21D11/18;E21D11/10;E21D21/00 |
| 代理公司： | 成都惠迪专利事务所 51215 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 四线大跨隧道不等参初期支护构造，在确保施工安全和工程质量前提下，可有效地减小建设投资和避免造成浪费，使支护结构真正达到安全、可靠、经济、适用。它包括全环钢架(10)和沿围岩拱墙面梅花形布设并与全环钢架(10)、围岩锚固连接的系统锚杆。所述系统锚杆按所在部位划分为边墙系统锚杆(21)、拱顶至拱腰段系统锚杆(22)、拱腰至拱脚段系统锚杆(23)，拱腰至拱脚段系统锚杆(23)的支护强度大于边墙系统锚杆(21)的支护强度，边墙系统锚杆(21)的支护强度大于拱顶至拱腰段系统锚杆(22)的支护强度。 | ||
| 搜索关键词： | 四线大跨 隧道 不等 初期 支护 构造 | ||
【主权项】：
四线大跨隧道不等参初期支护构造，包括全环钢架(10)和沿围岩拱墙面梅花形布设并与全环钢架(10)、围岩锚固连接的系统锚杆，其特征是：所述系统锚杆按所在部位划分为边墙系统锚杆(21)、拱顶至拱腰段系统锚杆(22)、拱腰至拱脚段系统锚杆(23)，拱腰至拱脚段系统锚杆(23)的支护强度大于边墙系统锚杆(21)的支护强度，边墙系统锚杆(21)的支护强度大于拱顶至拱腰段系统锚杆(22)的支护强度。
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