[实用新型]高速列车门框用无缝管无效
| 申请号： | 201120192861.6 | 申请日： | 2011-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN202117479U | 公开（公告）日： | 2012-01-18 |
| 发明（设计）人： | 雷亮亮;王炜;肖素芳 | 申请（专利权）人： | 江苏界达特异新材料股份有限公司 |
| 主分类号： | E06B1/16 | 分类号： | E06B1/16;E06B1/52;E06B3/16 |
| 代理公司： | 江阴市同盛专利事务所 32210 | 代理人： | 唐纫兰;曾丹 |
| 地址： | 214433 江苏省无锡市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种异型无缝钢管，尤其涉及一种高速列车门框用无缝管，其特征在于：所述高速列车门框用无缝管的管体（1）的截面呈梯形结构，该梯形结构包括顶边（1.1）、底边（1.2）、左斜边（1.3）和右斜边（1.4），其中底边（1.2）向外冲压形成圆弧（2），所述顶边（1.1）、左斜边（1.3）、右斜边（1.4）和圆弧（2）直接均为圆弧过渡。这种高速列车门框用无缝管在梯形结构的基础上将底边向下冲压成圆弧，这样不仅使得高速列车门框用无缝管的重量较轻，还使得它强度较高，抗压和抗扭能力较强，并且顶边、左斜边、右斜边和圆弧之间均为圆弧过渡，这样保证了管体的表面平滑，防止人们被划伤。 | ||
| 搜索关键词： | 高速 列车 门框 无缝 | ||
【主权项】：
一种高速列车门框用无缝管，其特征在于：所述高速列车门框用无缝管的管体（1）的截面呈梯形结构，该梯形结构包括顶边（1.1）、底边（1.2）、左斜边（1.3）和右斜边（1.4），其中底边（1.2）向外冲压形成圆弧（2），所述顶边（1.1）、左斜边（1.3）、右斜边（1.4）和圆弧（2）之间均为圆弧过渡。
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