[实用新型]带有CAN总线的电动汽车DC-DC变换器有效
| 申请号： | 201120193453.2 | 申请日： | 2011-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN202115448U | 公开（公告）日： | 2012-01-18 |
| 发明（设计）人： | 卢佳;吴泽民;王俊鹏;胡明新;李良;汪斌;黎新 | 申请（专利权）人： | 东风汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 刘志菊 |
| 地址： | 430057 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种带有CAN总线的电动汽车DC-DC变换器，包括开关电路及其开关控制电路MCU、变压器、整流稳压单元、整车仪表模块，其变压器的副边设第二副边线圈L2，第二副边线圈L2通过光耦隔离电路与开关控制电路MCU连接，开关控制电路MCU的输出端通过CAN收发器与整车仪表模块连接。所述的开关控制电路MCU的输入端还与安装在DC-DC电路内部散热片上的温度传感器连接。本实用新型的开关控制电路MCU除完成PWM开关控制电路的功能外，通过CAN收发器将DC-DC的温度信息及输出状态信息发送到整车CAN总线并由仪表显示。用户可实时了解DC-DC的工作状况，不仅增强了DC-DC变换器的过载保护功能，并将详细的工作状态透明化，供用户参考。 | ||
| 搜索关键词： | 带有 can 总线 电动汽车 dc 变换器 | ||
【主权项】：
一种带有CAN总线的电动汽车DC‑DC变换器，包括开关电路及其开关控制电路MCU、变压器、整流稳压单元、整车仪表模块，其特征在于：变压器的副边设第二副边线圈L2，第二副边线圈L2通过光耦隔离电路与开关控制电路MCU连接，开关控制电路MCU的输出端通过CAN收发器与整车仪表模块连接。
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