[实用新型]一种基于3G的机车运行状态远程传输装置无效

专利信息
申请号: 201120194667.1 申请日: 2011-06-10
公开(公告)号: CN202094945U 公开(公告)日: 2011-12-28
发明(设计)人: 贺德强;杨孝平;苗剑;刘旗扬 申请(专利权)人: 广西大学
主分类号: H04L29/08 分类号: H04L29/08;G08C17/02;H04N7/18
代理公司: 广西南宁公平专利事务所有限责任公司 45104 代理人: 王素娥
地址: 530004 广西*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 实用新型公开了一种基于3G的机车运行状态远程传输装置。装置由主控模块、USB模块、UART模块、以太网模块、3G模块、GPS模块、天馈模块、语音提示模块、AIO模块、DIO模块、CAN模块和工作电源模块构成。本实用新型的优点:本实用新型所述各模块共同完成对机车运行状态参数的采集、机车视频监控数据信息和途中机车具体位置信息的获取,并通过3G无线网络实时地传输至机务段调度中心,调度中心实时监控机车运行情况,对机车故障及时预警和指挥调度,保障了机车的行车安全。同时满足了目前我国铁路朝着现代化、信息化发展的要求。
搜索关键词: 一种 基于 3g 机车 运行 状态 远程 传输 装置
【主权项】:
一种基于3G的机车运行状态远程传输装置,以下简称装置,其特征在于,装置由主控模块、USB模块、UART模块、以太网模块、3G模块、GPS模块、天馈模块、语音提示模块、AIO模块、DIO模块、CAN模块和工作电源模块构成;装置内设置有主控模块,它包括CPU和与CPU连接的实时时钟、闪存、RAM和JTAG电路,在主控模块上嵌有3G模块和GPS模块;装置的前面板设置有DIO模块、AIO模块、USB模块、以太网模块、UART模块、CAN模块、语音提示模块、天馈模块和工作状态指示灯;装置的侧面板设置有工作电源模块;各模块的连接关系:主控模块设置有以太网模块、UART模块、AIO模块和DIO模块;主控模块1分别与GPS模块、CAN模块、语音提示模块、USB模块、3G模块和工作电源模块连接;天馈模块分别与3G模块、GPS模块相连接。
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