[实用新型]一种压缩空气储能系统无效
| 申请号： | 201120195788.8 | 申请日： | 2011-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN202073603U | 公开（公告）日： | 2011-12-14 |
| 发明（设计）人： | 杨科;张远;李雪梅;徐建中 | 申请（专利权）人： | 中国科学院工程热物理研究所 |
| 主分类号： | F01D15/10 | 分类号： | F01D15/10;F01K3/08;F03D9/02;F03G6/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100190 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种压缩空气储能系统，通过在系统压缩部分与膨胀部分的管路中设置三位四通阀，利用三位四通阀的变通路特性，改变空气在系统中的流动情况，实现压气机、透平机串、并联形式的变化，提高系统的总体工作效率。三位四通阀的使用，一方面提高了压缩空气储能系统整体的灵活性，使系统的运行更有针对性，有利于压缩空气储能系统与各种类型电站的配套使用，另一方面改善了透平机械的使用情况，可以根据储能与发电的需要实现透平机械的优化配置。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 压缩空气 系统 | ||
【主权项】：
一种压缩空气储能系统，包括：电动机（1），至少一个低压级压气机（2），至少一个高压级压气机（3），至少一个低压级冷却器（4），至少一个高压级冷却器（5），储气室（7），热存储器（8），至少一个透平机（9），发电机（10），至少一个换热器（11），冷却介质供应源（12），其特征在于： 电动机（1）与所述至少一个低压级压气机（2）和所述至少一个高压级压气机（3）的共有传动轴固接，发电机（10）与所述至少一个透平机（9）的传动轴固接；所述至少一个低压级冷却器（4）和所述至少一个高压级冷却器（5）的热侧进口分别与所述至少一个低压级压气机（2）和所述至少一个高压级压气机（3）的出气口相连通，热侧出口与储气室（7）的进口相连通；所述至少一个低压级冷却器（4）和所述至少一个高压级冷却器（5）的冷侧进口与冷却介质供应源（12）的出口相连通，冷侧出口与热存储器（8）的进口相连通； 所述至少一个换热器（11）的冷侧进口与储气室（7）的出口相连通，冷侧出口与所述至少一个透平机（9）的进气口相连通；所述至少一个换热器（11）的热侧进口与热存储器（8）的出口相连通，热侧出口与冷却介质供应源（12）的进口相连通。
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