[实用新型]一种纯电动轿车直流动力电源配电箱有效
申请号: | 201120198478.1 | 申请日: | 2011-06-14 |
公开(公告)号: | CN202076741U | 公开(公告)日: | 2011-12-14 |
发明(设计)人: | 纪勇;李晓林;张红星;王利民;郑娜;王秀荣;贺庆书;张振兴 | 申请(专利权)人: | 天津科斯特汽车技术有限责任公司 |
主分类号: | H02G3/08 | 分类号: | H02G3/08 |
代理公司: | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人: | 杨宝兰 |
地址: | 301709 天津市武清*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种纯电动轿车直流动力电源配电箱,包括主继电器、预充电继电器、继电器、预充电电阻、汇流铜排和高压连接器;主继电器的一端与预充电继电器的一端和继电器的一端通过第一正极汇流铜排与第一高压连接器电连接;主继电器的另一端通过第二正极汇流铜排与第二高压连接器电连接;预充电继电器的另一端通过预充电电阻与第二高压连接器电连接;继电器的另一端通过导线分别与各个接线端子的芯线电连接;各个接线端子的地线端通过负极汇流铜排与第三高压连接器和第四高压连接器连接。有益效果是,该配电箱结构紧凑,防水等级高,操作简便安全,简化直流设备和布线难度,增加了新能源轿车的安全性和可靠性。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动 轿车 直流 动力 电源 配电箱 | ||
【主权项】:
一种纯电动轿车直流动力电源配电箱,其特征在于,包括主继电器(1)、预充电继电器(2)、继电器(3)、预充电电阻(4)、汇流铜排(5)和高压连接器(6);所述汇流铜排包括第一正极汇流铜排(51)、第二正极汇流铜排(52)和负极汇流铜排(53),所述主继电器(1)的一端与预充电继电器(2)的一端和继电器(3)的一端通过第一正极汇流铜排(51)与第一高压连接器(61)电连接;所述主继电器(1)的另一端通过第二正极汇流铜排(52)与第二高压连接器(62)电连接;所述预充电继电器(2)的另一端通过预充电电阻(4)与第二高压连接器(62)电连接;继电器(3)的另一端通过导线分别与各个接线端子的芯线电连接;所述各个接线端子的地线端通过负极汇流铜排(53)与第三高压连接器(63)和第四高压连接器(64)连接。
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