[实用新型]调整车轮间距的齿轮换向式调节机构有效

专利信息
申请号: 201120199475.X 申请日: 2011-06-14
公开(公告)号: CN202213488U 公开(公告)日: 2012-05-09
发明(设计)人: 武世民 申请(专利权)人: 武世民
主分类号: B60K17/28 分类号: B60K17/28;B60B35/10
代理公司: 洛阳市凯旋专利事务所 41112 代理人: 陆君
地址: 471716 河南*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 实用新型涉及车轮间距调节技术领域,公开一种调整车轮间距的齿轮换向式调节机构,包括:花键式伸缩机构、伸缩装置、螺母换向机构、丝杆螺母式伸缩机构;其中,所述螺母换向机构为齿轮式换向机构由齿轮板上固定的齿轮组的输入端与变速箱输出轴上固定的主动齿轮啮合连接,齿轮组的输出端与丝杆螺母式伸缩机构上固定的丝母齿轮啮合连接,齿轮板上端固定有操作换向杆,齿轮板中心设置有档位销轴,档位销轴一端与变速箱上机架板设置的换向档位板上的正向挡、空挡、反向挡对应。本实用新型具有结构简单、调整两车轮之间的距离快捷方便,使车体的重心快速地调节,使车轮与变速箱之间的伸缩及车体重心左右的自动调节得到平衡,从而避免翻车事故的发生。
搜索关键词: 调整 车轮 间距 齿轮 换向 调节 机构
【主权项】:
一种调整车轮间距的齿轮换向式调节机构,包括:位于车体上变速箱(6)与车轮(1)之间连接的花键式伸缩机构,位于变速箱(6)与车轮的轴承座(2)之间设置有伸缩装置,所述伸缩装置具有位于变速箱(6)输出轴连接的螺母换向机构(7)与丝杆螺母式伸缩机构连接;所述丝杆螺母式伸缩机构由两车轮的轴承座(2)之间设置的伸缩式调整套杆和旋转调节的丝杆构成;其特征在于:其中,所述螺母换向机构为齿轮式换向机构(7)由齿轮板(15)上固定的齿轮组的输入端与变速箱(6)输出轴上固定的主动齿轮(11)啮合连接,齿轮组的输出端与丝杆螺母式伸缩机构上固定的丝母齿轮(19)啮合连接,齿轮板(15)上端固定有操作换向杆(16),齿轮板(15)中心设置有档位销轴(20),档位销轴(20)一端与变速箱上机架板(26)设置的换向档位板(17)上的正向挡、空挡、反向挡对应。
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