[实用新型]一种铁路箱梁整体钢筋骨架吊具有效
| 申请号： | 201120200269.6 | 申请日： | 2011-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN202124421U | 公开（公告）日： | 2012-01-25 |
| 发明（设计）人： | 刘文解;魏东;刘荣旭 | 申请（专利权）人： | 中国建筑第四工程局有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/22 | 分类号： | B66C1/22 |
| 代理公司： | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 | 代理人： | 张晨 |
| 地址： | 510665 广东省广州*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种铁路箱梁整体钢筋骨架吊具，其中，横联、主桁片、斜拉钢筋、外伸吊杆、平联斜杆、横撑、钢筋骨架捆绑件组成，其中，横联置于两个主桁片之间，横联的梁端与主桁片相连，外伸吊杆位于主桁片的外侧、并且一端与主桁片相连，一端悬挑，斜拉钢筋一端连接主桁片、另一端连接外伸吊杆，平联斜杆置于两个横联之间，两端分别连接相邻两个横联，横撑的梁端分别与两个主桁片连接；本实用新型结构简单、可靠，使用方便，改变了箱梁钢筋骨架在模板在绑扎、箱梁模板使用效率低的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 整体 钢筋 骨架 | ||
【主权项】：
一种铁路箱梁整体钢筋骨架吊具，其特征在于：横联（1）、主桁片（2）、斜拉钢筋（3）、外伸吊杆（4）、平联斜杆（5）、横撑（6）、钢筋骨架捆绑件（7）组成，其中，横联（1）置于两个主桁片（2）之间，横联（1）的梁端与主桁片（2）相连，外伸吊杆（4）位于主桁片（2）的外侧、并且一端与主桁片（2）相连，一端悬挑，斜拉钢筋（3）一端连接主桁片（2）、另一端连接外伸吊杆（4），平联斜杆（5）置于两个横联（1）之间，两端分别连接相邻两个横联（1），横撑（6）的梁端分别与两个主桁片（2）连接。
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