[实用新型]双动力机电联控四驱四转能量回收汽车有效
| 申请号： | 201120200827.9 | 申请日： | 2011-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN202138243U | 公开（公告）日： | 2012-02-08 |
| 发明（设计）人： | 白风山 | 申请（专利权）人： | 白风山 |
| 主分类号： | B60L15/32 | 分类号： | B60L15/32;B60K17/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 154007 *** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种双动力机电联控四驱四转能量回收汽车，这种汽车结构简单，布局合理。将自发电量或外部电源给电池组的电量通过逆变器和电量分配器使各个车轮的驱动电机旋转从而驱动固定在车轮上的齿圈使车辆行走。节约燃料减少排量。再通过该齿圈带动可调励磁制动发电机发电既能实现无摩擦制动又能回收能量。采用后轮机械转向与各个车轮改变转数实现转向，使车辆运行平稳防止侧滑。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 机电 联控四驱四转 能量 回收 汽车 | ||
【主权项】：
一种双动力机电联控四驱四转能量回收汽车，由发动机、发电机、逆变器、电池、控制器、电马达、减速器、差速器、驱动轮组成的串联混合动力汽车，其特征是：控制器与逆变器、电量分配器、每个车轮上的驱动电机、驱动齿轮、固定在每个车轮上的齿圈、制动齿轮、可调励磁发电机和逆变器依次连接；转向器与两后轮连接。
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